多家媒体援引欧盟内部消息称，欧盟即将公布一份提议草案，以应对可能在今年冬天进一步恶化的能源危机。根据多家媒体提前披露的提议草案内容，欧盟将要求石油、天然气、煤炭以及相关精炼加工企业参与“团结捐资”，以帮助欧洲国家缓解能源危机。

美国物流大动脉距离停摆又近一步？铁路工人投票否决临时劳资协议

财联社9月15日讯（编辑史正丞）根据美国媒体最新报道，铁路工人工会与拜登团队达成的协议遭到工人们的投票否决，使得美国自1992年后首次上演“全国铁路大罢工”的可能性又提高了一些。

据悉，美国国际机械师和航天工作者协会在周三一早宣布，旗下4900名工人已经投票否决了此前工会团体与总统顾问委员会达成临时协议。该工会也是10家与总统团队达成协议的工会之一，另外还有两家规模最大的工会并不满意总统提出的条件。

目前工会的领导层与白宫团队仍在首都展开磋商，争取在周五大限前避免一场势必会被载入史册的罢工。理论上美国国会也能介入叫停罢工，但由于这种情况并不多见，所以后续的发展尚处于走一步看一步的状态。

铁路工人要求“巴菲特们”改善待遇

事实上，囊括近15万铁路工人的工会与铁路公司之间的合同谈判已经撕扯了近三年，在今年夏天彻底撕裂后拜登赶紧下令进入“冷静期”，而这个期限将在周五结束。根据美国铁路协会的报告，全美长距离贸易中铁路运输占近4成，罢工对美国经济将造成每天20亿美元的损失。

虽然媒体报道中将铁路工人们的诉求称为“改善待遇”，但背后的问题可谓是积怨已久。相较于上世纪中叶，美国铁路工人的数量已经从超过百万人跌至今年的15万人。即便只看2018年至今，铁路行业也损失了4万个就业岗位。在“用工荒”的背景下，工作待遇和环境更差的行业正在源源不断流失劳动力。

面对媒体，铁路工人们称这个行业正在逼着“更少的人更快地干活”。工人们将矛头直指巴菲特麾下的BNSF，以及联合太平洋铁路的“降低成本”战略，这两家美国最大的铁路公司在2021年均创下历史最高利润。根据公开市场资料，美国铁路行业从2010年开始通过股票回购和分红总共向股东们回馈了1960亿美元。

实体经济已然受到冲击

虽然罢工开始的节点是周五，但由于物流行业的延后性，一些与农产品相关的物流运输已经受影响停运。

根据报道，一些美国的铁路将从周四开始停止谷物的运输，此外类似于氨肥等化学品的运输也出现了停滞。虽然美国中西部的农民们要到一个半月后才会开始申请肥料，但动物饲料可等不了这么久。

美国养鸡协会表示，该国的养鸡行业每周要消耗2700万蒲式耳的玉米和1100万蒲式耳的豆粕，其中有很大部分需要靠铁路运输。铁路的中断可能会影响鸡肉的生产，特别是在美国人正在经历创纪录的食品通胀期间。

责任编辑：CF011 点击阅读全文(剩余0%)

在欧洲面临天然气供应紧缺的背景下，煤炭重获热捧，2022年国际三大动力煤价格不断冲击历史高位，纽卡斯尔动力煤现货上周冲破460美元关口，欧洲ARA港口6月24日达到408美元，而南非理查德港口截至8月5日仍旧处在370美元的历史最高价格水平。机构人士分析指出，本次能源危机的冲击短期难以消失，存量博弈之下，预计国际煤炭价格在2至3年内持续保持高位。

拜登将宣布首批价值9亿的充电站资金 美股汽车板块集体大涨

财联社9月14日讯（编辑赵昊）美国白宫表示，美国总统拜登将在周三（9月14日）的底特律车展上，宣布批准第一批价值9亿美元的两党基础设施法资金，用于在35个州建造电动汽车充电站。

此前，经国会批准，美国政府可在5年内拨款近50亿美元，用于建造数千座充电站，今日即将宣布的9亿美元将是该计划的第一批资金。

美国官员们多次指出，缺少充电站是推广电动汽车的一个关键障碍。底特律市长Michael Duggan周二告诉媒体：“我们将需要看到充电站数量的快速增长。”

拜登政府曾承诺，到2030年，在美国销售的汽车将有一半是电动或插电式混合动力汽车。并且到那个时候，美国能有一个由50万个充电站组成的充电网络。

白宫还透露，拜登还将宣布大幅提升美国政府对电动汽车的采购量，“2020年联邦机构新购置的电动车比例不到1%，2021年增加了一倍多，2022年将在2021年的基础上提升至5倍。”

据媒体分析，在政府的推动下，美国电动汽车市场预计将从2021年的282.4亿美元增长到2028年的1374.3亿美元。日内美股电动汽车板块显著走强，特斯拉涨近4%，Nikola涨超8%。

除此以外，白宫消息还显示，今日将举办国家生物技术和生物制造计划峰会，美国国家安全顾问杰克·沙利文等参会人员将共同采取措施推进提供超过20亿美元的资金，以推进拜登周一提出的启动国家生物技术和生物制造计划的行政命令。

其中卫生和公共服务部将投资4000万美元，扩大生物制造在活性药物成分、抗生素以及生产基本药物和应对流行病所需的关键起始物料方面的作用；国防部将在5年内投资10亿美元于国内生物产业制造基础设施。

责任编辑：CF011 点击阅读全文(剩余0%)