官方：2035年我国综合立体交通网主骨架全面建成

今天（31日），交通运输部表示，国家综合立体交通网主骨架是我国交通网的主通道，是国土空间开发的主轴线，是国民经济循环的主动脉。目前，主骨架空间格局已基本形成，但还存在网络不够完善、结构不够合理、部分通道能力不足、规划建设缺乏统筹、发展质量不高等问题。为加强对主骨架建设的政策指导，交通运输部联合国家铁路局、中国民航局、国家邮政局印发了《意见》。

《意见》明确提出，到2025年，主骨架能力利用率显著提高，实体线网里程达到26万公里左右；到2030年，主骨架基本建成，实体线网里程达到28万公里左右；到2035年，主骨架全面建成，为基本建成交通强国奠定坚实基础。

《意见》从完善网络布局、加快主轴建设、加强走廊建设、推进通道建设、提升枢纽能级、完善多式联运、提升管养效能、加快智慧升级、推进绿色转型、提升安全水平10个方面提出了加快建设主骨架的重点任务。同时，就加强建设协同、注重资源统筹、抓实前期工作、合理选用标准、加强技术攻关、完善技术规范等6方面提出了要求。

交通运输部表示，加快建设主骨架要做到突出“四个注重”：

一是注重系统谋划、整体协同。注重铁路、公路、水运、民航各运输方式间统筹协同，强调完善网络布局、提升网络效益。注重通道与枢纽间的统筹协调，加强国际性、全国性综合交通枢纽城市建设，推进枢纽港站一体化建设。注重发挥各种运输方式比较优势，加快发展多式联运。注重建管养运一体化协调发展，强化交通基础设施常态化预防性养护，提高全生命周期综合效益。注重各类各级交通规划与主骨架的功能协调、网络衔接，相关省市及部门强化沟通对接，共同研究跨省市线位走向、接口方案以及建设时机、建设标准。

#梦天实验舱逐梦太空#【#梦天实验舱发射升空#】搭载着空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭，10月31日下午在我国文昌航天发射场点火发射。（记者李国利、张汨汨、米思源）

远望5号船今日出航，执行海上测控任务

10月31日上午，我国第三代航天远洋测量船远望5号缓缓驶离中国卫星海上测控部码头，再度奔赴大洋执行海上测控任务。

远望5号船是我国自主设计和建造的第三代航天测量船，主要担负对火箭高中低轨卫星和飞船及空间站等目标的海上测控通信任务。自今年以来，该船海上作业累计时间已超过110天，本次离港也是远望5号船今年第3次奔赴大洋执行海上测控任务。

在采访中远望5号船副船长刘明月介绍到：此次出航，远望5号船预计将执行多次海上测控任务。船上科技人员已根据任务难点特点，提前组织了任务实施方案学习，加强了设备维护和巡修巡检，扎实开展了技术状态验证，确保设备性能绝对可靠，确保海上测控任务万无一失。