今天（11月6日）上午，随着最后一榀拱架的安装完成，新建兰州至张掖三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道历时1226天全面贯通，为兰张三四线铁路建成通车奠定了基础。

新乌鞘岭隧道由中国铁路兰州局集团有限公司建设管理，是兰张三四线铁路的控制性工程。作为我国第三代穿越乌鞘岭的隧道，采用双线隧道设计，与既有兰新铁路乌鞘岭特长隧道基本并行，全长17.125公里，设计时速250公里/小时，也是全线最长的特长隧道。

乌鞘岭地处祁连山脉北支冷龙岭的东南端，是黄土、青藏、内蒙古三大高原交会地带，平均海拔3000米，主峰海拔3562米，年均气温-2.2℃。新乌鞘岭隧道由中铁三局、十五局承建，是我国第一座利用既有斜井施工并利用既有线通风的隧道，组织研发了基于城市智能交通管控理念的“智能交通指挥系统”，最大限度提高隧道内物流组织效率。

缺500万人！超200所院校，开设这一专业→

在国家一系列政策的鼓励下，国内人工智能企业纷纷抓住市场发展机遇，依托国内产业链优势，加快应用场景落地。

业内人士认为，人工智能开始进入产业与应用深度结合的爆发期，在各个行业的渗透度都在增加。据中国产业研究院预测，2022年中国人工智能市场规模将达2729亿元。

随着人工智能行业更多的应用场景落地，今年各人工智能企业不仅缺乏以算法和芯片为主的研发人员，对各种应用型和技能型人才的需求更是猛增。

据多家人工智能企业消息，研发人员比较紧缺是各人工智能企业一直存在的难题，但是今年人才招聘跟以往最大的不同，是各企业对应用型和技能型岗位的人才有着更为迫切的需求，数量也有明显增加。

深圳市人工智能产业协会执行会长范丛明表示，人工智能产业的人才缺口总量在500万人，现在随着产业的发展逐步落地应用之后，应用人才的缺口越发明显，每一个研发人才对应技能的应用人才大概是1:3。所以在产业里面，人工智能的安装、调试、维修、测试、保养工程师越发缺乏。

据了解，近年来，我国也在不断加大对人工智能人才培养的投入力度。如今，随着更多应用场景加快落地，国内多所高职院校也正在加大对人工智能应用和技术人才的培养力度。

深圳某职业技术学院校长王晖表示，最近这三年，全国1400多所职业院校里有200多所院校都已经开设了人工智能专业，都在大力进行人工智能人才培养。

面对全年冬期施工时间长达7个月，隧道在设计施工中搭建了智能生产指挥中心。运用我国先进的软岩变形科研成果和地面敷设供暖管线、人员设备芯片定位、预警管理等技术手段，对重点区域和关键工序高风险点进行管控智能化、可视化、动态化。实现了“一次成洞，一次成形”，成功解决了高原高寒、地质水文条件复杂的施工难题。同时，隧道地处祁连山国家级自然保护区和饮用水源保护区内，通过边建设边绿化、雨污分离、废水废渣分离回收、污水处理等措施，让水资源循环利用，在保护区内生产生活排水“零污染、零排放”。

兰张三四线铁路作为国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目，全线贯通后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道，有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接、完善西部地区高速铁路网布局、促进河西走廊快速客运通道的形成，推动共建“一带一路”高质量发展。

（总台记者刘龙王皓）