原标题：中方代表：战争补救和赔偿应通过正确的政治途径和法律程序实现

新华社联合国11月14日电 （记者王建刚）中国常驻联合国副代表耿爽14日在乌克兰问题紧急特别联大上表示，战争补救和赔偿应当通过正确的政治途径和法律程序实现，体现国际意愿，体现公平正义，体现人道精神。

耿爽当天在联大就一项涉俄罗斯对乌克兰进行战争赔偿的决议草案表决前表示，提交本次紧急特别联大采取行动的有关补救和赔偿问题的决议草案存在明显缺陷漏洞，不符合中方立场主张。决议草案意图通过联大直接处理国际法律责任问题，超越联大职权。联合国宪章对联合国各主要机构的职权有明确规定。联大不是国际司法机构，无权对国际不法行为作出法律定性和追责。第11届紧急特别联大此前通过的决议不构成补救和赔偿的法律基础。

中老铁路昆明至磨憨间开行高品质动车组列车

11月15日8时许，随着中老铁路昆明至磨憨间的C384/1次列车缓缓从昆明站驶出，4小时45分后抵达我国边境口岸磨憨，标志着中老铁路国内段高品质动车组列车正式开行。

高品质动车组列车主要是为了支持推动磨憨国际口岸城市建设发展，方便昆明和西双版纳州境内的商务、旅游和公务人员出行，进出中老经济合作区开展经贸交流活动。

据了解，昆明至磨憨C384/1、C386/7次高品质动车组列车单程运行时间仅为4小时40分左右，比现行列车缩短了近1个小时，运行时长减少20%。其中，昆明至磨憨的C384/1次列车，8点06分从昆明站开出，12点51分到达磨憨站，全程运行4小时45分；磨憨至昆明的C386/7次列车，17点从磨憨站开出，21点44分到达昆明站，全程运行4小时44分，列车在磨憨站区停靠4个多小时，让旅客既有充裕时间进行商务、公务活动，又能实现当日往返。

今年5月底，昆明正式托管西双版纳州磨憨镇，成为了全国首个拥有边境线的省会城市。自托管以来，在中老铁路的带动下，中老磨憨—磨丁经济合作区建设工作如火如荼展开，取得了令人瞩目的成绩。

昆明局集团相关负责人介绍，中老铁路开通运营以来，形成了客、货运输两旺的良好局面，截至10月底，累计发送旅客800万人次、日均超过2.3万人次，国内最高单日发旅客5.1万人次。随着昆明至磨憨高品质动车组列车的开行，将更好服务中、老两国经济合作和磨憨口岸城市建设。（总台记者刘文杰）

耿爽说，决议草案意图援引“国家对国际不法行为的责任条款”进行追责，缺乏法律依据。责任条款仅为国际法委员会这一专家机构的研究成果，不是政府间国际条约，不具法律拘束力。责任条款也没有为判定何为国际不法行为，以及是否存在国际不法行为提供法律规范。以责任条款为据进行法律定性和追责并不恰当。

他说，决议草案意图认可部分国家在联合国框架外建立赔偿和损失登记机制，不合惯常实践。部分国家拟建立的此类机制，不在联合国框架内，不受联合国监管，不向联合国报告，却要让联大为此专门通过决议，这种做法道理上说不通，实践中没先例。

耿爽强调，补救和赔偿问题事关重大，影响深远。联大今天采取的行动，应有助于为今后解决有关国家可能提出的补救和赔偿要求提供正确指引，应有助于维护联合国平等对待所有会员国的公正形象，应有助于确保联合国机构按照各自授权开展工作。

二十国集团领导人峰会在巴厘岛开幕

新华社印度尼西亚巴厘岛11月15日电 （记者邹学冕余谦梁）二十国集团领导人第十七次峰会15日在印度尼西亚巴厘岛开幕。

本次峰会以“共同复苏、强劲复苏”为主题，以全球卫生基础设施、数字化转型和可持续的能源转型为三大优先议题。

印尼总统佐科在开幕式上说，在当前困难局面下，希望二十国集团有助于推动全球经济包容性复苏。二十国集团始终在努力达成具体共识，通过抗疫基金应对今后可能的疫情，帮助低收入国家增加财政政策空间，推动可持续发展目标更快落实等。

根据主席国印尼方公布的议程，15日举行的第一和第二阶段会议将分别聚焦粮食及能源安全、健康等议题，16日举行的第三阶段会议将重点讨论数字化转型。

二十国集团于1999年成立，由中国、阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、印度、印度尼西亚、意大利、日本、韩国、墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯、南非、土耳其、英国、美国以及欧盟等20方组成。