北京11月21日新增274例本土确诊病例、1164例本土无症状感染者（1219例隔离观察人员、207例社会面筛查人员）和5例境外输入无症状感染者治愈出院71例

11月21日0时至24时，新增274例本土确诊病例和1164例无症状感染者（含12例无症状感染者转确诊病例，其中316例已通报），1219例隔离观察人员、207例社会面筛查人员，无新增疑似病例；无新增境外输入确诊病例和疑似病例，新增5例境外输入无症状感染者。治愈出院71例，解除医学观察的无症状感染者78例。

【本土确诊病例】

确诊病例1、2、3：现住东城区；

确诊病例4、5：现住西城区；

确诊病例6至19：现住朝阳区；

确诊病例20、21：现住海淀区；

确诊病例22至28：现住丰台区；

确诊病例29：现住门头沟区；

确诊病例30至38：现住通州区；

确诊病例39：现住顺义区；

确诊病例40：现住经开区。

以上均为社会面筛查人员，11月21日诊断为确诊病例。

确诊病例41至61：现住东城区；

确诊病例62至74：现住西城区；

桥隧比达82%！全线主体施工正式启动

11月21日

京港高速铁路南昌至九江段

扬子洲赣江公铁两用特大桥

开始钻孔桩施工

标志着江西人民期盼已久的

京港高速铁路昌九段

正式进入全线主体工程施工阶段

京港高速铁路昌九段北起江西九江市庐山站，终至昌赣高铁何家村线路所。正线全长137.72公里，其中新建线路134.38公里，设计时速350公里，计划建设工期4.5年。京港高速铁路昌九段全线设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站5座车站，其中庐山站为既有车站。

京港高速铁路昌九段全线桥隧比达82%，共设桥梁58座、隧道21座，沿线地质情况复杂，施工难度大。位于南昌市的扬子洲赣江公铁两用特大桥是全线控制性工程，总长18.95公里，为大规模多桥型结构。

确诊病例75至188：现住朝阳区；

确诊病例189至200：现住海淀区；

确诊病例201至210：现住丰台区；

确诊病例211、212：现住石景山区；

确诊病例213、214：现住门头沟区；

确诊病例215至239：现住通州区；

确诊病例240至254：现住顺义区；

确诊病例255：现住大兴区；

确诊病例256、257：现住怀柔区；

确诊病例258：现住平谷区；

确诊病例259、260：现住密云区；

确诊病例261、262：现住经开区。

以上均为隔离观察人员，11月21日诊断为确诊病例。

【本土无症状感染者】

无症状感染者1至12：现住东城区；

无症状感染者13至34：现住西城区；

山西今年前10个月发生9起煤矿涉险事故 78人被问责

日前，记者从国家矿山安全监察局山西局了解到，山西今年前10个月发生的9起煤矿涉险事故已全部比照事故进行了调查处理，并全部批复结案，78名责任人被严肃问责。

今年以来，山西煤炭生产从“阶段性保供”进入“常态化保供”的新阶段，安全生产风险增多。1月至10月，山西共发生9起煤矿涉险事故，涉险人数达1639人。这些涉险事故涉及瓦斯突出、瓦斯超限等，所幸被监管监察部门及时发现并督促迅速撤出涉险人员，没有造成伤亡。

为提升煤矿安全生产能力，国家矿山安全监察局山西局对发生事故煤矿采取查、停、罚、改等九项措施，在开展事故调查的同时进行现场监察，对查出的重大隐患依法严肃处理，以压实煤矿主体责任。同时对事故原因进行剖析，切实汲取事故教训，制定针对性措施，防范同类事故反复发生。再者，国家矿山安全监察局山西局要求在煤矿遇到水害、瓦斯等重大险情必须第一时间停产撤人。

（总台记者裴大伟）