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城市如何实现数字化转型?业界:以人工智能为引擎

作者:今午信息网 来源:国内新闻 2022-09-06 我要评论( )

<p>人民网上海9月6日电(记者夏晓伦、实习生尹柳玉)“通过全方位探索数字城市建设新动能、新趋势,细数不断创新的数字力量与前沿实践,数字城市的广阔前景得以展现。人工智能技术

人民网上海9月6日电(记者夏晓伦、实习生尹柳玉)“通过全方位探索数字城市建设新动能、新趋势,细数不断创新的数字力量与前沿实践,数字城市的广阔前景得以展现。人工智能技术将作为核心引擎,进一步推动城市数字化转型。”上海智慧城市发展研究院院长盛雪锋近日在“2022世界人工智能大会·国际AI城市论坛”上表示。

论坛上,上海市城乡建设和交通发展研究院院长薛美根从政策背景、总体思路、发展重点及关系处理等四个方面,就一体化交通信息服务转型问题提出见解。在他看来,上海探索城市数字化转型已有几十年历史,面向未来发展趋势,下一步应完善信息服务盲区,不断打造一体化信息服务,推动交通服务新模式转型。

对此,薛美根建议,一是打造统一交通服务信息底座,二是推动统一支付标准,三是践行绿色低碳出行理念,四是创建交通新模式。同时,还要处理好政府与市场、效率与公平、传统与变革间的关系。

人机协同是探讨数字化发展的热点议题之一。“数字化作为自动化的本体,其发展历经点状自动化、流程自动化、自动化运营和超级自动化等几个阶段,超级自动化将成为未来数字化发展的重要技术方向。”弘玑联合创始人、CSO 吴迪表示,超级自动化是数字化的进一步表现形式,表现为人与系统的协调一致、高度统一,由多个系统、多种数字化手段综合完成,能够有效提高人的效率。

工信部:十年来,我国装备制造业取得历史性成就

人民网北京9月6日电(记者赵竹青)据工信微报公众号消息,工业和信息化部今日举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场,主题是“大力发展高端装备制造业”。工业和信息化部装备工业一司司长王卫明介绍,十年来,装备制造业取得了历史性成就、发生了历史性变革。

一是产业规模持续扩张。2012-2021年,装备工业增加值年均增长8.2%,始终保持中高速;特别是今年以来克服疫情影响率先回升,拉动制造业较快恢复。至2021年底,装备工业规模以上企业达10.51万家,比2012年增长近45.30%;资产总额、营业收入、利润总额分别达到28.83、26.47和1.57万亿元,比2012年增长92.97%、47.76%、28.84%。

二是产业结构持续优化。2021年,装备工业中战略性新兴产业相关行业实现营业收入20万亿元,同比增长18.58%。造船三大指标保持领先,国际市场份额连续12年居世界第一。汽车保有量从2012年的1.2亿辆增长到3.1亿辆,新能源汽车产销量连续7年稳居世界第一。

三是“大国重器”亮点纷呈。C919试飞、“蛟龙”潜海、双龙探极。百万千瓦水轮发电机组白鹤滩水电站顺利投产;“华龙一号”三代核电机组全面建成投运并实现“走出去”;国产首制大型邮轮实现主发电机动车。

“整体看,装备制造业处在向中高端迈进的关键时期,对经济社会的支撑作用更加突出。”王卫明说。

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吴迪认为,在数字化时代,人的数字化是政府与企业数字化的“最后一公里”,推动实现人与系统高效连接、动态平衡,将对组织、管理、经营等多方面发展带来深刻变革。

此前,“十四五”规划对加快建设数字经济、数字社会、数字政府、营造良好的数字生态作出明确部署,可见,数字城市将成为未来城市发展的必由之路。那么,在数字城市时代应如何发掘机遇、应对挑战?复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊认为,通过运用数字孪生、人工智能等技术,能够打造新的城市管理模式,全面感知城市现存问题及潜在风险,提升城市决策者、管理者的管理水平和治理能力,为政府和相关产业带来机遇。

“同时,数字城市治理仍面临诸多挑战。如何通过人工智能感知市民感受,以及如何平衡数据利用与隐私保护间的尺度,需要在城市数字化转型过程中进行深入考量。”郑磊进一步补充。

谈及城市信息模型与人工智能技术的融合发展趋势,上海数慧系统技术有限公司联席总裁罗亚表示,空间是数字城市、智慧城市的重要载体,当前,以人工智能为代表的新技术与数字化转型为数字空间治理注入了新动能。在新发展阶段,为提升空间治理智慧,由数字孪生、空间大脑和空间场景应用组成的空间治理新架构就此提出。

“在推动城市数字化转型过程中,还需形成政、产、学、研、用多方协同的共创局面。”多位与会专家共同表示,政府应更好发挥支撑和服务作用;企业要努力实现核心技术突破,构建数字生态;人民要响应号召,积极参与数字城市建设。

快时尚品牌UR被罚,成本91元连衣裙翻4倍卖369元

新京报贝壳财经讯(记者于梦儿)9月6日,新京报贝壳财经记者在信用中国官网获悉,快时尚品牌Urban Revivo关联公司快尚时装(广州)有限公司(以下简称“UR”)因商品消费违法行为,被广州市白云区市监局罚款约2.09万元,并没收违法所得7140.78元。

图/信用中国官网截图

处罚事由显示,经查,当事人生产的女装牛仔连衣裙纤维含量项目不合格,生产的男装羽绒服填充料品质要求不合格。上述女装牛仔连衣裙成本价为91.19元,销售价为369元;男装羽绒服成本价为307元,销售价为799元。

值得注意的是,今年7月,UR还因产品质量违法行为被广州市白云区市场监督管理局罚款1900元,没收违法所得656.8元。

公开信息显示,UR是广州发展起来的服装品牌,创立于2006年,定位快时尚领域,主要面向20-40岁的都市白领,推出符合本土需求、高性价比的产品。该品牌风格和模式接近Zara,拥有略低于Zara 30%的价格优势。目前,UR在中国及海外共开设超过290家门店。

新京报贝壳财经记者在黑猫投诉平台注意到,关于UR的投诉达741条。一名消费者表示,其在6·18大促期间购买了一款UR手袋,因商家发错地址,联系消费者让其拒收。消费者拒收后,商家却以没有收到退回货物为由拒绝补发。双方多次沟通,每次商家都让消费者等反馈。消费者表示,至今没有收到手袋,钱也没有退。

图/黑猫投诉平台截图

记者注意到,在消费者投诉后,商家进行了处理并回复:粉色手袋经核实为快递丢件,致电客户未接,已线上留言客户致歉,告知该商品支持退款重拍,如重拍有差价可联系在线客服退差价,基于客户购物体验,可补偿一张20元无门槛优惠券。但在近20天后,消费者补充投诉发表质疑:“想问问贵公司对一直拖延时间的客服有什么处罚吗?为什么在我多次表明没收到快递的情况下说帮我查看一下情况,一查看就查看三天?我不问就不告诉我结果?”

此外,UR在黑猫平台的被投诉内容还包括衣服质量问题、退货退款难、虚假发货、虚假宣传、售后服务态度差等。截至目前,仍有303条投诉未处理。

天眼查信息显示,2010年至2019年,UR已完成5轮融资,目前处于B轮后的股权融资,投资方包括海澜之家、红杉中国、易简资本、黑蚁资本等机构。

新京报贝壳财经记者于梦儿

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