财联社9月14日讯（编辑周子意）中国宝武钢铁集团与全球矿业巨头力拓周三（14日）表示，双方已达成合作，以20亿美元成立一家合资公司，在西澳大利亚皮尔巴拉地区（Pilbara）开发一个铁矿石项目。

该消息已在力拓官网上发布，宝武集团官方微信也发布该则新闻。

该合资项目位于皮尔巴拉的“西坡（Western Range）”，其中力拓投资13亿美元、宝武投资7亿美元，力拓和宝武的权益比例分别是54%和46%。

该项目目标是在合资期限内生产2.75亿吨的铁矿石，年产量达2500万吨铁矿石，平均品位为62%。预计于2023年初开始建设，预计2025年开始生产。

此外，宝武和力拓还签署了一项采购协议，宝武将在约13年内按照权益比例采购力拓总量1.26亿吨的铁矿石产品，每年约采购1150万吨，相当于年产能2500万吨的46%。

力拓公司现有的铁矿石产品Pilbara Blend一直以高品质著称，约占力拓铁矿石产品组合的70%。“西坡”项目将有助于Pilbara Blend铁矿石的继续生产。

这项目下一步还需获得中澳两国政府的审批。

美铁路罢工尚未开始 但冲击已到来：部分铁路提前停运粮食和化肥

财联社9月14日讯（编辑刘蕊）本周五，美国可能面临三十年来首度全国性铁路罢工。尽管目前铁路公司仍在与工会进行谈判以避免罢工，但美国部分铁路已经提前做好停运准备，美国农产品运输预计将受到严重影响。

美东时间周二，消息人士表示，美国部分铁路将于周四开始停止农作物运输。眼下正值秋季作物的运输旺季，这将威胁到美国的粮食、牲畜饲料和生物燃料运输，加剧当地本已高企的通胀。此外，由于化肥运输也将受到影响，美国农民们在秋收后给田地施肥的进度可能也会受到干扰。

美国部分铁路计划提前停止运输农产品

目前，美国铁路公司正与工会进行谈判，力图在周五午夜前与工会达成初步协议。如果不能达成协议，美国将迎来30年来第一次全国性的铁路罢工，大约六万名铁路工会成员将参与罢工，使承担美国近30%货物运输的铁路系统陷入停顿，预计每天的贸易损失将近20亿美元。

而在此之前，部分谷物、化肥等货物已经不能通过铁路运输。

全美谷物和饲料协会首席经济学家Max Fisher表示，铁路客户报告称，至少有一条铁路将在周四上午停止接收谷物运输。该协会代表美国多数谷物经商者。

行业组织化肥研究所(The fertilizer Institute)的高级政府事务主管Justin Louchheim也表示，美国大部分主要铁路已经停止接收氨肥或和其他对运输安全有较高要求的物资。

标普全球大宗商品分析主管佩德里克（Josh Pedrick）表示，对服务中断的担忧已经推高了几个枢纽的玉米乙醇价格，并将卖家挡在了市场之外。

哥伦比亚谷物国际公司的国内货运经理Thomas Lahey表示，北达科他州、南达科他州、明尼苏达州和内布拉斯加州等州将受到罢工的强烈影响，因为这些州的谷物都需要通过铁路运往港口，从而进行出口。

美国铁路协会表示，美国一级铁路在2020年运输了近150万车谷物，其中包括69.1万车玉米、34万车大豆和24.8万车豆粕和豆油等加工大豆。

饲料运输停滞或导致畜牧业受到冲击

美国国家鸡肉委员会称，美国鸡肉生产商每周要依靠约2700万蒲式耳玉米和1100万蒲式耳豆粕来喂养家禽，其中许多货物是通过铁路运输的。

该委员会发言人Tom Super表示 ：

“任何服务中断都可能对禽类的口粮产生负面影响，并最终影响生产，而目前美国人已经在应对创纪录的食品通胀。”

北卡罗来纳州家禽联合会执行董事鲍勃·福特（Bob Ford）表示，在美国猪肉和家禽的主要产地北卡罗莱纳州，当地本土生产的玉米并不足以喂养当地所有的农场动物。

“如果他们罢工时间太长，我们就有麻烦了，”福特说，“我们的玉米会被用光。”

当地一家养鸡公司透露，该公司正与当地玉米生产商合作，在铁路中断期间增加饲料供应。美国南部主要的家禽养殖区已经开始提前收获玉米，试图缓解部分饲料供应的压力。

美国国家谷物和饲料协会透露，一些农场将面临豆粕不足的窘境，在最坏的情况下，这可能会迫使一些农场扑杀动物。

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项目的延续

宝武一直以来都是力拓在全球最大的客户。力拓和宝武在皮尔巴拉地区的合作关系可以追溯到2002年的宝瑞吉（东坡）合资项目。

宝瑞吉项目是由原宝钢集团与力拓子公司哈默斯利铁矿有限公司合资组建，旨在开发哈默斯利山脉东坡的矿藏，产量上限为2亿吨。2020年10月，2亿吨的上限已经完成。

2019年，双方就深化宝瑞吉项目进行磋商。而“西坡”项目事实上是对宝瑞吉项目的延续。

新央企成立主营整合铁矿石进口

中国是全球最大的铁矿石买家，国内钢铁行业每年消耗全球铁矿石产量的约70％，其中大多由澳大利亚供应。

7月，一家新央企——中国矿产资源集团有限公司正式成立，主要负责整合国内的铁矿石进口业务，并与外国矿山就铁矿石价格进行商谈，提高中方对铁矿石行业的定价权。

力拓上周表示，该公司已与中国矿产资源集团有限公司建立了战略合作伙伴关系。

无惧经济衰退风险！小摩坚守看多阵营：油价将涨至150美元

财联社9月14日讯（编辑卞纯）尽管市场上充斥着对全球经济衰退的预测，不少投行无奈下调了油价展望，但摩根大通仍然坚守看涨阵营。该行表示，随着需求超过供应，而天然气和可再生能源等替代能源无法填补缺口，油价将进一步走高。

摩根大通全球能源策略主管克里斯蒂安•马雷克（Christyan Malek）周二在接受媒体采访时重申了他对油价每桶150美元的预测。

马雷克表示，由于全球原油产量落后于需求增长，“我们又回到了同样的问题，那就是我们如何解决未来的能源缺口？”。

“不可能是煤，也不可能是天然气——我们已经用尽了天然气。这让我们不得不依靠太阳能和风能，但当我们经历了这一过程后，我们仍然面临严重的石油短缺，这基本上意味着我们将看到石油价格大幅上涨。”

马雷克还表示，国际石油勘探者在钻探上的支出不足，并且市场过于依赖欧佩克国家来维持世界供应。

从需求端来看，他指出，一旦解除与疫情相关的封锁措施，主要消费国的需求可能会复苏。

由摩根大通策略师Marko Kolanovic和Nikolaos Panigirtzoglou组成的研究团队周一在一份报告中写道，近期数据显示通胀和工资压力放缓、经济增长出现反弹、消费者信心企稳，这些表明全球将可以避免衰退。该行主张逢低买入能源类股，并建议增持大宗商品。

多家投行下调短期油价预期

和摩根大通的乐观形成对比的是，随着全球经济衰退担忧加剧，多家国际投行近日大幅下调了对今年其余时间的油价预期。

大摩分析师表示，由于通胀高企以及需求大幅放缓，将第三季度布伦特原油价格的预期下调12美元至98美元/桶，将第四季度的预期下调5美元至95美元/桶。

瑞银分析师则表示，由于一些国家的疫情封锁以及俄罗斯原油出口仍居高不下，将布伦特原油价格的年底预测下调15美元，至每桶110美元。

国际油价周三早盘微幅走高，因欧佩克坚持其全球石油需求强劲增长的预测，抵消了对美国8月消费者价格指数意外上涨后美联储下周再度大幅加息的担忧。

截至目前，布伦特原油期货价格上涨0.15%至每桶93.31美元，周二收跌0.9%。美国西德克萨斯中质原油期货价格上涨0.11%至每桶87.41美元，周二收跌0.5%。

（布伦特原油期货15分钟走势图来源：英为财情）

（WTI原油期货15分钟走势图来源：英为财情）

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