财联社上海9月15日讯（编辑黄君芝）美国页岩油气业高管近日发出警告称，今年冬天无法增加油气供应来拯救欧洲。目前人们担心，俄罗斯出口大幅下降，将推动原油价格重新飙升至每桶100美元以上。

尽管石油市场最近几周走软，但随着欧洲禁运俄罗斯原油的“大限”愈发接近，这种稍作喘息的时间窗口可能就结束了，因为欧盟的制裁措施将引发俄罗斯原油出口量的暴跌。

国际能源署在周三表示，俄原油出口量下降幅度可能会接近20%。美国财政部长珍妮特•耶伦（Janet Yellen）则警告称，禁运“可能导致油价飙升”。

对此，欧洲各国除了自己“拆东墙补西墙”外，它们还将希望寄托在了其他供应来源上，比如美国。

然而这一次，即便是坐拥大量石油和天然气储备的美国页岩油气业高官们也只能无奈表示“爱莫能助”，他们将无法迅速增加供应，来缓解欧洲冬季的能源短缺。

页岩油气业观点较统一：无法快速增产

利润已被压缩至近两年低点 六氟磷酸锂企稳后或寻求涨价

财联社9月15日讯（记者贾晓宁）六氟磷酸锂的保质期短暂，面对二季度疫情扰动致下游停工，有部分企业不惜成本抛售库存，由此带来价格暴跌。不过，如今价格已然企稳。截至9月14日，国内六氟磷酸锂现货主流均价在26.4万元/吨，最终商谈成交价在26万元-27万元/吨之间。

隆众资讯行业分析师邵健对财联社记者表示，目前六氟磷酸锂价格稳定，现货市场25万元/吨以下的货源几乎没有，而近期行业内因为原材料价格居高不下，有寻求涨价预期。

作为新能源电池电解液重要溶质的六氟磷酸锂，目前国内最大的供货商为多氟多（002407.SZ）与天赐材料（002709.SZ），其中多氟多主要为固态产品；而天赐材料为液态产品，自用为主。

在新能源汽车行业迎来高速发展后，六氟磷酸锂一直处于供不应求状态，价格在今年年初一度攀升至59万元/吨，而二季度产品价格突然大跌，最低跌至22万元/吨。

对此，相关企业人士向财联社记者表示，4月国内疫情较为严重，对新能源汽车制造行业影响较大，尤其上海、吉林两地出现停工情况，使六氟磷酸锂采购量大幅下降。六氟磷酸锂的保质期在3到6个月，看到下游企业停工情况严重，有企业不计成本对外抛售库存，导致价格大跌。但因原材料价格成本限制，最终六氟磷酸锂在22万元/吨的价格企稳回升。

目前六氟磷酸锂的最大压力还是来自于成本。

据隆众资讯行业价格显示，截至9月14日，六氟磷酸锂原料碳酸锂50万元/吨，电池级氟化锂主流价格82万元/吨，五氯化磷主流价格2.2万元/吨，目前理论上六氟磷酸锂利润不足2万元/吨，几乎到了近两年的最低点，企业有涨价需求。

而从需求端来看，目前国内新能源汽车行业持续火爆。据中国汽车工业协会数据显示，今年8月国内乘用车产销分别完成了215.7万辆和212.5万辆，同比增长43.7%和36.5%；而新能源汽车分别完成产销69.1万辆和66.6万辆，分别增长120%和100%。此外，储能行业需求增加也较为明显。

有业内人士对财联社记者表示，目前国内下游行业，包括新能源汽车电池与储能电池，需求都呈现稳步上升的态势，尤其8月以来下游对原料的需求明显好转。随着金九银十旺季将至，行业内对产品有看涨预期。

值得注意，今年二季度以来，市场有关六氟磷酸锂扩产，产能已过剩的说法较多。

有行业机构预计，到今年底全行业的名义产能将达到22万吨，2023年将达到40.5万吨，整个行业的供需关系将在今年底发生改变。

而据财联社记者了解，今年下半年国内新增的六氟磷酸锂产能主要有天赐材料的9万吨液态六氟项目、天际股份（002759.SZ）旗下泰际材料1万吨项目及多氟多3万吨固态产能。

此外，石大胜华（603026.SH）与深圳新星（603978.SH）明年也有较大的扩产和新建投产计划。

相关企业人士对财联社记者表示，目前六氟磷酸锂的产能过剩说法值得商榷，国内很多企业六氟磷酸锂新增产能计划，多数还停留在理论阶段。今年下半年国内新增产能可以投产的主要包括多氟多、天赐材料和宏源药业，但体量都不大。而且，作为化工产品，企业从建设到投产，再到产品调试合格可以满足客户需求，都需要一个长期过程，短期内不可能有新的六氟磷酸锂产品进入市场，所以新增产能短期内不会影响产品涨价。

而业内人士也预计，目前六氟磷酸锂小厂有效产能增量有限，而主流大厂新增产能正在爬坡阶段，短期内六氟磷酸锂供应没有大幅增加可能，产品供应处于紧平衡状态，四季度行情看涨。

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页岩油气田最大的投资者之一、私募股权Quantum Energy Partners负责人Wil VanLoh表示：“我们的生产模式就是如此，无法增加更多产量。不会有紧急援助，不论是石油，还是天然气。”

高管们表示，由于欧洲能源价格上涨，美国的石油和液化气出口量已有所增加，但目前已经接近最大上限。他们警告称，今年原油产量增幅将低于政府此前预测的每日100万桶左右。

在被问及美国页岩气行业是否可能大幅增产时，美国原油巨头先锋自然资源公司（Pioneer Natural Resources）首席执行官Scott Sheffield表示，“不，我认为这不会发生。”

“我们没有增加钻井平台数量，我也没有看到其他公司增加。随着供应紧张，原油价格可能在今年冬天升至每桶120美元上方。”他补充说。

在过去十年里，页岩油产量的飙升助推美国成为全球最大的石油生产国，疫情前的产量高达1300万桶/日，占据全球总供应量的10%以上。但是由于大流行期间油价大幅下跌，美国页岩油企业削减产量，直至上周才恢复至1210万桶/日。

虽然能源超级巨头雪佛龙和埃克森美孚，以及一些私营公司都在加大钻井力度，但最近几周，运营钻机的总体数量停滞不前，平台产量也大幅下降。

私募股权Kimmeridge Energy的首席执行官Ben Dell表示，华尔街的页岩油行业投资者不会赞成大幅增产，他们更喜欢低产量、高利润的模式。

私营钻探企业 Greenlake Energy Ventures的负责人Matt Gallagher则表示，美国可能会在未来数月进行适度增产，但这“不会在世界范围内产生影响”。

7家博彩企业竞标6张澳门博彩牌照 小摩：新入场竞标者没戏

财联社9月15日讯（编辑周新旸）澳门特区的娱乐场幸运博彩经营牌照公开竞投周三(9月14日)下午5时45分截标，现有的6大博彩牌照牌主均已投标，马来西亚云顶的相关公司也有提交申请。

除永利澳门(01128.HK)在周二(9月13日)已投标外，其余5家赌牌营运商金沙中国(01928.HK)、银河娱乐(00027.HK)、新濠国际发展(00200.HK)旗下新濠博亚、澳博控股(00880.HK)、美高梅中国(02282.HK)相关公司一起在9月14日投标。

据澳门电台现场报道，第7家公司GMM入标争澳门赌牌，其代表亚洲企业马来西亚云顶。GMM代表在现场直言，希望它参与竞投对澳门赌业带来新冲击。

7家公司竞争6张博彩牌照，这意味其中一间入标公司将于竞投中落空。不过，摩根大通预期现有6大牌照主，将可全数续牌。

摩根大通分析，现有博企已投资巨额资金，有些聘请当地员工超过20年，即使在目前的全球经济下行时期亦是如此，故澳门特区政府不可能挑选一家新的外资公司，而让现有博企落选。不仅如此，云顶香港(00678.HK)早前申请破产一事，亦有可能累及GMM的胜选机会。

由于澳门特区政府已表示新赌牌将于年底发出，摩根大通料续牌结果将于12月初揭晓，因澳门政府需预留数周时间于博企订立合约最终条款。

金沙中国成首选博彩股

在博彩股方面，摩根大通认为，投资人可继续持有。

该行解释，投资者对博彩股持仓不多，也对行业复苏期望极低，因澳门特区预期要到明年3月后重开边境。此外，不论是赌博需求还是政策周期，目前都正处于谷底，亦为濠赌股反弹创造条件。

基于上述原因，摩根大通认为若人员流动性相关措施获逐步放宽，又或现有博企成功续牌等利好因素出现，博彩股于2023及2024年可望出现一轮反弹。至于估值上，摩通指濠赌股亦有很大上升空间。

在港上市的博彩股中，金沙中国是摩根大通的首选，他们解释，因该公司资产质素强劲且业务聚焦中场，稳定性也较佳，且该股现估值仅为历史水平一半，具有上升潜力。

此外，永利澳门及银河娱乐亦可看高一线，前者胜在风险容忍水平高，后者则稳定性佳。至于摩通最不看好的濠股股，则仍为澳博控股。

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