财联社9月28日讯(编辑牛占林)美东时间周二,油价在今年1月低点附近徘徊,但在传出俄罗斯呼吁欧佩克+减产100万桶/日的消息后,油价小幅走高,交易员们已经在为看多决策做准备。

一位消息人士声称,俄罗斯可能会在下次会议上提议欧佩克+将产量减少约100万桶/日。欧佩克+会议将于10月5日开会,在上次会议上,欧佩克+象征性地将产量削减10万桶/日。

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俄罗斯或提议欧佩克+进行减产 推动油价短线冲高

作者:今午信息网 来源:国内新闻 2022-09-28 我要评论( )

<p style="text-align: left;">财联社9月28日讯(编辑牛占林)美东时间周二,油价在今年1月低点附近徘徊,但在传出俄罗斯呼吁欧佩克+减产100万桶/日的消息后,油价小幅走高,交易员

财联社9月28日讯(编辑牛占林)美东时间周二,油价在今年1月低点附近徘徊,但在传出俄罗斯呼吁欧佩克+减产100万桶/日的消息后,油价小幅走高,交易员们已经在为看多决策做准备。

一位消息人士声称,俄罗斯可能会在下次会议上提议欧佩克+将产量减少约100万桶/日。欧佩克+会议将于10月5日开会,在上次会议上,欧佩克+象征性地将产量削减10万桶/日。

在油价不断走低的背景下,这可能也会促使欧佩克+的另一个主要产油国沙特阿拉伯同意减产的计划。尽管美国等主要消费国多次向欧佩克+施压,要求其增加产量以打压全球通胀,但该组织拒绝了这一要求,在本月初宣布小幅减产10万桶/日。

尼日利亚石油部长已经发出警告,如果原油价格进一步下跌,欧佩克可能被迫减产。“我们不完全知道我们能做些什么来解决这个问题,但对我们来说,唯一可用的工具是在价格过低时减产。”伊拉克石油部长贾巴尔周一表示,欧佩克+正在密切关注油价形势,希望市场保持平衡。

迈出重要一步!美国批准50个州的电动汽车充电站计划

财联社9月28日讯(编辑牛占林)美东时间周二,美国运输部(USDOT)表示,已提前批准在50个州、华盛顿特区和波多黎各自治邦建造电动汽车充电站的计划,该计划覆盖约75000英里(120700公里)的高速公路。

去年11月,美国国会批准了1万亿美元基础设施法案,其中包含拨款近50亿美元用于帮助各州在五年内沿州际高速公路建设电动汽车充电站。USDOT表示,各州现在可以获得超过15亿美元的资金来帮助建造电动汽车充电站,这将有助于在全国范围内建立一个方便、可靠、负担得起的电动汽车充电网络。

(来源:USDOT)

本月早些时候,美国总统拜登宣布,批准了35个州提交的建设电动汽车充电站计划,并将在2022至2023财年提供9亿美元的资助。

美国交通部长皮特·布蒂吉格表示,美国在上个世纪引领了汽车革命,到了现在,由于两党基础设施法案所提供的历史性资源,我们已准备好在21世纪继续引领电动汽车革命。

布蒂吉格指出:“我们不会向各州发号施令,但我们确实需要确保它们符合基本的建设标准。”

USDOT表示,政府资助的电动汽车充电站必须使用DC Fast Chargers充电器,至少要有4个充电口,可以同时给4辆汽车充电,每个充电口必须达到或者超过150kW。州际高速公路上每隔50英里(80.5 公里)就要有一个充电站,且必须位于高速公路1英里范围内。

美国联邦基金将支付80%的电动汽车充电成本,私人或州基金将弥补差额。

拜登已制定了一个雄心勃勃的目标,到2030年,希望销售的所有新车中至少有50%为电动或插电式混合动力汽车,并新建50万个电动汽车充电站。

加州空气资源委员会于8月投票决定,将从2035年开始禁止销售新的燃油汽车,这标志着该州在应对气候变化方面迈出了历史性的一步。

根据加州新规,为一手零排放汽车设定的销售配额将逐年提升,至2026年,在加州销售的新型轿车、SUV和小型皮卡中,零排放汽车的销售配额必须达到35%,2028年达到51%,2030年达到68%,2035年达到100%,规定中的配额还将允许20%的零排放汽车为插电式混合动力汽车。

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本月稍早,摩根大通表示,它认为欧佩克+可能需要以减产至多100万桶/日的方式进行干预,以遏制油价下跌势头。瑞银分析师Giovanni Staunovo指出,只有欧佩克+果断减产才能在短期内打破油价的跌势。

基本面上,美国和欧盟国家正在努力推动就对俄罗斯石油实施价格上限达成协议,这可能导致油价再度走升。

此外,飓风“伊恩”正在向美国佛罗里达州西海岸移动,有可能在佛罗里达州坦帕市登陆。佛罗里达州坦帕市官员表示,该市将实施宵禁。该飓风将于周二进入美国墨西哥湾,这可能会破坏该地区的能源生产,墨西哥湾出产美国约15%的原油。

石油生产商雪佛龙、英国石油、西方石油和赫斯石油表示,他们已经在风暴抵达墨西哥湾之前采取了预防措施,部分平台的石油生产已经停止。

北溪天然气管道事件首张现场图片传回!多方指向蓄意袭击

财联社9月27日讯(编辑史正丞)随着连接俄罗斯与德国的“北溪1号”和“北溪2号”天然气管道在过去24小时内接连发生3起罕见大型泄漏事件,涉及此事件的各方均认为该事件很可能不是单纯的机械故障。

先简单概述下事情:欧洲当地时间周一晚间,两根天然气管道内的压力先后出现骤降,随后丹麦海事部门首先报告“北溪2号”天然气管道疑似出现“大规模泄漏”。随后瑞典海事部门也在周二确认,“北溪1号”天然气管道在该国与丹麦的专属经济区内出现泄漏,并发布海事警告。三起泄漏事件均位于丹麦博恩霍尔姆岛附近。

虽然各方均表示“泄漏状况很严重”,但直到丹麦国防军发回现场一手报道后,世人才得以一览事件真容。在F-16战斗机发现海面出现异样并传回照片后,丹麦海军出动舰船和直升机进一步对异常情况展开监视。

(来源:丹麦国防军官网)

对于欧洲国家而言,虽然这两条管道目前并没有向欧洲输送天然气,但管道遭遇严重破坏后,欧洲至少在这个冬天都无法指望俄罗斯大幅增加天然气供应了。

各方反应:蓄谋破坏概率不小

对于这一事件,俄罗斯总统发言人佩斯科夫表示,俄罗斯对相关的消息非常担忧,目前包括蓄意破坏在内的可能性都无法排除。

与此同时,正在访问波兰的丹麦首相弗雷德里克森也对媒体表示,虽然目前下定论仍过早,但这是一个极端不正常的事件,海底管道同时出现三处泄漏,很难去想象这只是一次意外。弗雷德里克森周二访问波兰,正是为连接挪威和丹麦、波兰的Baltic天然气管道项目投产剪彩。结合北溪管道恰好出事,也引发了不少阴谋论猜疑。

据媒体援引不具名的德国安全部门官员表示,眼下的证据指向这是一起暴力破坏,而不只是一个技术问题。同时德国方面也认为,要搞清楚海底的管道到底怎么样了,可能需要动用潜水艇。

对于海面上不断翻腾的天然气,挪威和丹麦海事部门均要求航行船只至少离开泄漏中心5海里,以免受到可能的爆燃事件冲击。

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