财联社10月31日讯（编辑牛占林）欧佩克坚持认为，全球石油需求将在下一个十年保持增长，并表示世界还离不开石油，需要对新的石油生产进行更多投资。

当地时间周一，欧佩克发布了《2022年世界石油展望》，在这份报告中，欧佩克上调全球2023年、中期和2045年石油需求预测，将2025年需求预测从1.036亿桶/日上调至1.055亿桶/日。将2040年、2045年需求预测分别从1.081亿桶/日、1.082亿桶/日上调至1.098亿桶/日。欧佩克称，2035年后世界石油需求将趋于平稳。预计到2045年，石油行业的总投资将达到12.1万亿美元，高于2021年的预期。

欧佩克预计，未来几年，随着发展中国家的人口增长和经济繁荣，石油需求将飙升，需要对新的石油生产进行更多投资，未来几年对石油的需求将比预期更加强劲。

欧佩克认为，从现在到2025年，全球人口将增加16亿人，其中96%发生在发展中国家，这会促进这些国家对石油的需求。

在全世界为11月在埃及召开的最新一次联合国气候大会做准备之际，该组织表示，石油投资已被“不必要地妖魔化”了，并警告称，石油供应方面的“长期投资不足”可能会加剧全球能源安全危机。在联合国气候大会上，各国政府很可能承诺加快摆脱对化石燃料的依赖。

克里姆林宫：乌克兰继续通过黑海运输粮食将存在风险

财联社10月31日讯（编辑夏军雄）当地时间周一（10月31日），克里姆林宫发言人佩斯科夫表示，鉴于俄罗斯已经暂停执行粮食运输协议，乌克兰继续通过黑海出口粮食将存在风险。

今年7月，在联合国和土耳其的斡旋下，俄罗斯和乌克兰达成了一揽子协议。根据协议，乌克兰得以恢复在黑海地区的粮食出口，而西方也应为俄罗斯食品和化肥的出口提供便利。

协议有效期为120天，将于11月19日到期。随着俄罗斯与西方的关系持续恶化，人们担心黑海粮食协议到期后，俄罗斯将拒绝延长协议。

上周六，俄罗斯国防部宣布，由于塞瓦斯托波尔水域发生恐怖袭击，俄罗斯将暂停参与执行黑海粮食运输协议。

佩斯科夫周一表示，在俄罗斯声称无法保证这些地区航运安全的情况下，这样的协议几乎是不可行的，并且风险更大。

至于在俄罗斯暂停执行协议的情况下，会出现什么样的风险，佩斯科夫并未做出详细说明。他透露，俄罗斯与土耳其和联合国的接触仍在继续。

在正式暂停协议之前，俄罗斯一直在抱怨，乌克兰对外出口的粮食大部分都流向了富裕国家。佩斯科夫称，俄罗斯将继续支持非洲国家，但细节很复杂，仍在制定中。

土耳其国防部长阿卡尔周一表示，暂停黑海粮食运输协议不会使任何相关方受益，并将导致大量粮食囤积在港口，无法对外运输。

俄乌均是全球主要的粮食出口国，两国合计占据了全球小麦出口的29%，葵花籽油出口占全球出口总量的80%。俄乌冲突爆发后，超过2000万吨乌克兰粮食长期滞留在该国境内，无法对外运出，从而推动全球粮食价格飙升至创纪录水平。

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欧佩克秘书长Haitham al-Ghais表示：“重要的是，我们要了解每种能源带来的利弊，因为我们希望找到与能源可负担性、能源安全以及减排必要性相关的问题的答案。我们必须充分利用好所有选项、所有解决方案和所有技术。”

国际能源署表示，如果要将全球变暖控制在可控范围内，就必须停止对化石燃料的新投资。该机构由世界上一些最大的能源消费国组成。化石燃料的燃烧释放出温室气体，几乎所有的科学家都认为是温室气体导致了全球变暖。

上周，国际能源署在其年度报告中表示，由于俄乌冲突引发的能源危机加速了全球向绿色能源的转变，全球化石燃料消费预计将在下个十年内达到峰值或趋于稳定。

但欧佩克表示，在未来几十年内，尽管可再生能源在全球能源供应中的占比将明显增加，但石油、煤炭和天然气等化石燃料仍将占据主导地位。

欧佩克认为，随着竞争对手的产量减少，不断增长的石油需求将主要由欧佩克自己来满足。到2035年，欧佩克的石油供应将从目前的每日3160万桶攀升至3830万桶。十年后，这一数字将继续上升至每天4240万桶。经合组织的石油供应则将在2045年之前基本保持不变。

前三季度我国钢铁行业研发投入持续加大

新华社北京10月31日电（记者谢希瑶）记者31日从中国钢铁工业协会获悉，今年前三季度，随着国家稳经济一揽子政策和接续政策措施陆续落地显效，我国主要用钢行业特别是基础设施建设和制造业呈现恢复改善态势，钢铁行业运行总体平稳，研发投入持续加大。

中国钢铁工业协会副会长兼秘书长屈秀丽在当天举行的中钢协信息发布会上介绍，前三季度，我国钢铁企业克服需求减弱、价格下跌、成本上升等挑战，积极适应市场变化，采取提质降本增效措施。在国家一系列留抵退税、研发费用加计扣除等组合式税费政策支持下，会员钢铁企业管理费用、财务费用保持下降，研发费用同比增长11.9%。

据国家统计局公布数据，前三季度，全国累计钢产量7.81亿吨，同比下降3.4%。据中钢协测算，前三季度，我国钢的表观消费量约7.41亿吨，同比下降4.2%；重点钢铁企业炼焦煤采购成本同比上升51.1%，进口铁矿石采购成本仍高于2019年和2020年的同期水平。

值得一提的是，尽管面对诸多挑战，全行业绿色低碳发展加快。截至9月底，已有34家企业约1.79亿吨钢产能完成全过程超低排放监测评估并在中钢协网站公示，23家企业约1.29亿吨钢产能完成部分超低排放监测评估公示。

屈秀丽说，下一步，钢铁行业将加强产业链建设，加快推进资源保障“基石计划”和以推广钢结构住宅为主攻方向的钢铁应用拓展计划落实落地；完善产学研用协同创新体系，加大科技创新研发投入强度；建立产能治理新机制，大力推动行业联合重组；坚持绿色低碳，积极推进“产能置换”“超低排放”“极致能效”三大钢铁改造工程。

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