随着气温骤降，滑雪游受到越来越多人的关注。截至11月27日，春秋航空、东航、南航等航司都于近期在微信公众号上发布了滑雪航线攻略、促销信息等，热门目的地包括哈尔滨、长春等。不仅仅是滑雪航线，多家航司也于年末再次推出了促销活动，机票秒杀、“机+酒”套餐等频现。从整体市场情况来看，四季度航空市场仍受到疫情的一定影响，回暖现金流仍是航司面临的主要问题之一，目前各航司也在加紧促销，加速“回血”。

“滑雪”航线密集上线

伴随一些东北滑雪场的“开板”，滑雪航线的热度开始增加。

北京商报记者梳理发现，近日，多家航司均在微信公众号上进行了滑雪航线的相关宣传。东航发布了冬季滑雪航线推荐，包括前往亚布力滑雪场的上海-哈尔滨航线、前往北大壶滑雪场的上海-长春航线等。

吉祥航空也于近期开展冬季航班计划优化工作，并计划于12月2日起新增南京-长白山每日一班直飞航线，每日下午飞抵长白山、晚间返回南京。该新航线的开通，使得吉祥航空在长白山地区的航线规模增至每天3个往返，分别通达天津、南京与上海。除长白山外，今年冬季吉祥航空还在具有滑雪等冬季运动概念的众多北方热门目的地完善航班规模，预计自上海、南京等地每周将有超过250个吉祥航空往返航班连接哈尔滨、长春等城市。

有业内专家提出，往年冬季由北向南的“过冬”航线客座率较高。而今年许多航司推出的滑雪航线产品，也是在通过“滑雪季”进行营销，提高由南向北的反向航线上座率。

部分航线票价不足百元

“双11”已经过去约半个月，航司促销活动却依旧热度未减。近期多家航司推出的滑雪航线中，也加入了许多优惠活动。

具体来看，春秋航空近日推出的多条特惠航线，就包含东营-长春航线，售价仅89元起；上海-白山售价为609元起。南航日前上线了“大湾区动·感冰雪套票”，旅客购买该产品，可在有效期内根据往返次数，购买南航广州、深圳、珠海、汕头始发至境内指定冰雪目的地航班经济舱、公务舱两次往返机票，其中经济舱价格为3469元起。

除滑雪航线外，许多航司也推出了不同主题的促销活动。北京商报记者从海航方面了解到，近日海航推出了三天两夜的“机票+酒店”套餐，其中武汉往返青岛航线单人为1848元起。此外，海航还推出了新一期的“自由飞”产品以及定制化包机服务等。

硅片价格战来袭？隆基、中环一个月内先后降价 拐点或提前到来

财联社11月27日讯（编辑俞琪）近日，隆基绿能官网更新单晶硅片价格，其中P型M10155μm厚度（182/247mm）由此前的7.54元/片下降至7.42元/片，下降幅度1.6%。M6硅片厚度由160μm降至155μm，价格为6.24/片，下调0.09元。而就在上月底，TCL中环亦宣布年内首次下调硅片报价，且时隔10个月以来的首次下调。股价方面，隆基绿能、TCL中环周五盘中最大跌幅分别为3.16%和3.77%。

晚间最新消息，继10月31日下调报价后，TCL中环11月27日再度下调单晶硅片报价。其中，150μm厚度P型210、182硅片报价分别为9.30元/片、7.05元/片，较10月31日报价分别下调0.43元/片和0.33元/片；150μm厚度N型210、182硅片最新报价分别为9.86元/片和7.54元/片，分别较上一轮报价下调0.46元/片、0.36元/片。本次价格自11月28日开始执行。

图片来源：微信公众号光伏资讯

分析人士指出，中环单晶硅片降价幅度远超隆基。以182硅片为例，隆基报价7.42元/片（155μm），中环报价7.05元/片（150μm），比隆基的硅片价格低约5%。

图片来源：微信公众号光伏资讯

对于两家硅片巨头下调价格的原因，据媒体报道，隆基绿能回应称，市场供需出现了变化。TCL中环内部人士表示，主要系上游硅料供应相较三季度更加充足，且公司加工率提高。

值得注意的是，从整个市场来看，自中环此次下调价格后，硅片价格下降趋势似乎十分明显。东海证券11月21日研报中数据称，11月以来182mm降价约0.8%，210mm降价约2.1%。并且，硅业分会最新数据显示，本周单晶硅片价格周环比跌幅为0.1%。本周价格小幅下跌的主要原因是部分专业化硅片企业降价。

硅料和硅片被看作是决定光伏产业全年运行的关键环节，根据过往情况，硅料、硅片价格联动性较强，业内人士表示，硅片的价格波动跟随原材料价格的涨跌，随行就市的原则。硅片先降价可以看作是反馈硅料降价的直接指标。

据PV infolink最新报价显示，本周多晶硅价格下降，均价由303元/kg下降至302元/kg，降幅0.3%。

另一方面，有业内分析师表示，硅片环节的降价不排除高位去库存的因素。在此前硅料价格持续飞涨下，多家硅片企业开始囤积硅料，以降低后续成本。根据东亚前海证券10月27日研报显示，2022年硅料行业约92%的产出已被下游企业锁定。而近期11月长单签订工作环比前几个月的进度整体略有放缓。

并且，东海证券周啸宇在11月21日研报中指出，硅料放量下今年成为硅片扩产大年，月产量环增约10%-12%，加之下游电池产能瓶颈下，新增硅片产能消化困难，供需变化下硅片企业库存已升至8-10天，因此目前硅片价格承压。

根据川财证券11月22日研报测算，预计到2022年底硅片企业的理论产能合计将超400GW，假设今年全球光伏新增装机量为230GW，按照1:1.25的容配比计算，对应硅片需求约288GW左右，硅片产能或将面临过剩压力。并且，据最新数据，11月国内硅片预计产量约为36GW左右，仍远远高于电池片需求。

对于硅片后续价格走势，隆众资讯分析师向财联社记者表示，硅料和硅片等上游降价是确定事件。今年9月，有业内人士曾向记者透露，硅料旷日持久的涨价大潮有望在明年上半年结束，硅片价格亦随之回落。

目前来看，川财证券认为，产业链也已正式进入下行通道，预计四季度硅片库存压力增大，硅片提价能力将有所减弱。亦有市场分析人士称，随硅料新增产能释放，价格下降，硅片价格应该已来到拐点，未来可能会继续下降。硅片端很可能继续延续价格战。

山西证券11月7日研报同样认为，上游硅料环节博弈氛围浓郁，面对年底硅片销售压力增加的市场环境变化，不排除会针对商务合作条款或相关合作细则方面做出灵活调整，变相促进硅片流通速率。

当前，国内硅片市场仍主要由TCL中环和隆基绿能占据，2021年两家单晶硅片合计出货占比约49%。对于双龙头的业绩，中原证券唐俊男在10月11日研报中指出，今年TCL中环新能源业务毛利率呈现下滑，低于半导体业务。不过，唐俊男表示，中长期来看，硅片头部企业在拉晶环节的技术方面以及硅片加工方面具备更强的技术积累，更有利于持续降本增效。

根据平安证券10月29日研报中对隆基的盈利预测，预估公司今年净利润同比增速为60.5%。根据中原证券研报盈利预测，预计TCL中环今年净利润同比增速为81.23%（相较去年270.03%的增速明显下滑）。

另外，也有市场观点认为，若上游原材料下降供需格局改善，预计会刺激下游需求。由于“1231”抢装潮临近，实际留给地面电站观望时间有限，这部分装机需求还将对上游价格形成一定支撑。川财证券还提到，明年高纯石英砂紧缺的态势较为确定，有望对硅片的实际产出形成限制，在一定程度上或缓解硅片竞争格局的恶化，预计硅片环节盈利下滑幅度相对有限。

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不仅如此，冬季旅行也成为了今年冬天许多航司重点推出的促销主题。春秋航空推出冬季旅行机票，其中南宁6日自由行售价单人799元起。

民航业内人士林智杰表示，目前几家航司推出的机票优惠，不同的产品面对不同的对象，比如说海航的“机+酒”产品主要面对的是冬季游客，南航的机票满减券主要针对的是多次出行的商务旅客。“这些产品的推出主要是为了用低价来刺激旅客的出行。”林智杰分析道。

加速现金流回暖

从各航司发布的三季度业绩报告来看，业绩亏损、现金流紧张依旧是航司们面临的主要问题之一。

以国航、东航、南航三大航为例，三季度三大航净利润分别亏损86.68亿元、93.8亿元、60.99亿元，合计亏损241.47亿元。而2021年三季度实现盈利的春秋航空，今年三季度净利润亏损4.92亿元，同比下降431.04%。

现金流方面，国航、东航前三季度现金流净额均为负值。国航现金流净额为-48.96亿元，东航为-2.6亿元。南航虽然现金流净额为73亿元，但同比有所下降。

面对现金流紧张的问题，除进行促销外，也有航司通过定增募资来购买新飞机、补充流动资金。11月25日晚间，春秋航空发布公告称，公司非公开发行股票发行总结及相关材料已经中国证券监督管理委员会备案通过，春秋航空募集资金总额为近30亿元。对于募集资金对现金流量的影响，春秋航空在公告中称，本次发行完成后，公司筹资活动现金流入将会大幅增加。

年末将至，对于四季度的市场情况，中国国航董事会秘书黄斌在此前召开的中国国航2022年三季度业绩说明会上还表示，四季度截至目前，各地散发疫情虽然影响着各地客运市场，但更加精准的管控措施和更加流畅的管控流程对旅客出行的负面影响正在降低，越来越多的旅客能够适应疫情防控常态化大环境下的日常出行。

林智杰谈道：“疫情之前，春节长假都是机票最火的时候，不仅没有优惠，还一票难求。今年寒假航司推出优惠产品，也反映出疫情对航空市场仍有较大影响。”

北京商报记者关子辰张怡然

世界杯里的“保险元素”

卡塔尔世界杯激战正酣，随着小组赛的进行，C罗、内马尔、梅西等一众球星纷纷亮相，除了让球迷直呼过瘾的“倒钩”进球外，与球员受伤相关的话题也一度霸占热搜榜。据报道，内马尔因伤势无缘接下来的小组赛；伊朗队门将贝兰万德因头部受伤，也将缺席剩余的比赛。

除了球员存在受伤风险外，赛事各个环节可能面临的风险与危机也不容忽视。比如赛事取消或推迟、电视转播风险以及媒体记者境外出行风险等亦不可忽视。那么，世界杯有哪些保险来保驾护航？又有哪些保险为世界杯而生？

球员、场馆、赛事转播都可保

时隔四年，万众球迷期待的世界杯拉开帷幕。从中国元素闪耀卡塔尔世界杯到卡塔尔王子表情包“出圈”……相关新闻屡上热搜榜，世界杯已经不仅是球迷的节日，更变成了一场集体狂欢。

而世界杯风靡的背后却风险“四伏”。除了球员面临受伤风险外，赛事及赛事转播各个环节可能面临的风险与危机也不少。“不同群体会面临共性风险。例如公共责任风险、财产损失风险、人身伤害等，也会面临一些差异性风险。”北京工商大学经济学院院长助理关晶表示，主办方管理人员可能面临违规做出相应决定的风险。活动组织/推广者可能会面临公共责任风险或产品责任风险，也会面临转播风险、赛事延迟、犯罪等风险。

此外，关晶也表示，运动员、教练/领队会面临额外的收入中断风险、旅游风险等。教练/领队或技术人员在面临公共责任风险、个人意外伤害、财产损失风险、旅行风险等共性风险基础上，还可能会面临职业赔偿风险。

看过球赛、踢过足球的人都知道红牌和黄牌，除了赛场上这一不变的比赛规则外，世界杯的顺利举办也要有底牌保驾护航，而保险就是更为重要的那张底牌。从历年世界杯来看，保险保障安排甚至已经成为举办世界杯的先决条件。

“世界杯赛前赛中保障相关风险的保险产品比较丰富。例如医疗保险、财产保险、公共责任保险、产品责任保险、旅行保险、犯罪保险、职业赔偿保险等丰富的险种。”关晶表示。

从赛前和赛中两个阶段来看，主办方、参赛球员、转播报道队伍、观赛球迷等均可以选择保险保障。例如相关保险可以保障赛事场馆以及与比赛相关的基础设施；可以保障供应商因比赛造成商业中断提出索赔的风险；对于造成赛事取消或推迟的风险，也有赛事活动取消类保险保驾护航。

有人说，球员受伤、球迷遗憾的背后，保险公司也将“捏一把汗”，这不无道理。从参赛球员保险保障来看，保额动辄千万元，多则上亿元。据劳合社近日发布的信息，本届世界杯参赛球员的保险总价值近220亿英镑，比2018年世界杯增加近90亿英镑。

从卡塔尔世界杯的中国建造到中国制造，卡塔尔世界杯被中国元素刷屏。而其中，中国元素不仅有体育场建设、电力保障等，也包含了我国险企承保的有关卡塔尔世界杯的保险。中国信保官微近日发布信息显示，2018年，中国信保为卡塔尔世界杯卢赛尔体育场钢构项目出具特定合同保单，承保金额超过1400万美元。此外，平安产险独家承保央视卡塔尔报道团，总保额4.75亿元，该公司提供了包括综合责任险、雇主责任险、职业责任险、出国人员团体意外综合保障在内的多种保险保障。

近年来，亲临现场的球迷有了越来越多的定制款旅游保险，相关保险可以对球迷在境外的人身与出行安全进行保障。

对于相关保险保障世界杯顺利举办的“价值”，以世界杯有关的体育保险为例，关晶表示，体育保险可以保障极端体育风险事故，降低体育设施设备损坏带来的经济损失，降低责任风险。

“奇葩保险”要不得

值得注意的是，往届世界杯，有险企推出各种旨在以“奇”制胜的保险，在让球迷耳目一新的同时，也消耗了保险业的声誉。诸如“世界杯遗憾险”“被进球保险”“夜猫子险”“足球流氓险”。

只需几元，球迷就可以购买一份“遗憾险”“足球流氓险”“夜猫子险”，还有为那些整夜在外观看比赛的人准备的“吃货险”，可以报销急性肠胃炎的医疗费用等。

如今世界杯“奇葩险”纷纷离开消费者视野，这背后离不开监管亮“红牌”。

早在2017年，原保监会发布《财产保险公司保险产品开发指引》（以下简称《指引》），对产品开发进行了全面规范。《指引》对保险标的不具有法律上承认合法利益、无实质内容意义或者炒作概念的噱头性产品等8类产品更是直接叫停。

2021年发布的《财产保险公司保险条款和保险费率管理办法》明确，财产保险公司的保险条款和保险费率，应当符合保险原理，尊重社会公德，不违背公序良俗，不损害社会公共利益，符合《中华人民共和国保险法》等法律、行政法规和银保监会的有关规定。

世界杯“奇葩保险”为何要不得？关晶对北京商报记者表示，险企是以盈利为目的的，因此这种新颖的保险产品可能会在短期内带来一定的经济收益。但是现在保险企业越来越多地承担起了社会责任，需要积极参与“健康管理”，传递正确的社会价值观。关晶同时也表示，建议险企在创新的同时，切莫忘记“保险姓保”，要注重产品的风险转移功能。

北京商报记者陈婷婷胡永新

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