财联社9月15日讯（编辑夏军雄）据媒体报道，特斯拉德国超级工厂的扩建计划被迫暂时搁置，当地市政委员会已将该计划从议程中移除。

特斯拉德国超级工厂位于该国格伦海德市，距离柏林约一小时车程。有关该工厂的扩建计划原本定于在9月会议上讨论，但格伦海德市市长Arne Christiani取消了这一议题，理由是需要更多的澄清。Christiani强调，自己无法确定今年是否会解决这一问题。

作为特斯拉在全球的第五家工厂，格伦海德工厂于今年3月正式开始投产，在满负荷生产的情况下，该工厂每年可生产50万辆汽车。

按照特斯拉的设想，格伦海德工厂将是欧洲产能最高的纯电动汽车工厂，主要用于生产该公司旗下的紧凑型SUV——Model Y。

今年5月，特斯拉向格伦海德市政府提交了申请，拟在工厂以东的位置再建100公顷的厂区，从而将工厂面积扩大1/3.

首批18个智能交通先导应用试点项目出炉

9月14日，交通运输部办公厅发布关于公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）的通知。其中提到，为落实《“十四五”交通领域科技创新规划》相关任务，经自主申报、相关单位推荐和专家评审，交通运输部同意将“北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点”等18个项目作为第一批智能交通先导应用试点项目。

专家分析认为，自动驾驶和智能航运是智能交通重要的发展方向，此次试点便有助于探索实际应用和运行上的问题，为智能交通提出更好的服务和运行模式。

为自动驾驶优化算法

“自动驾驶等技术能够通过数字化的方式来提升、改造传统行业，安全性更高，也将可能有更好的盈利空间，同时，其特点就在于数字化和智能化，更加符合双碳要求，能够更好地节能，并提升道路的交通使用效率，是智能交通重要的发展方向。”北京社科院研究员、中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏表示。

此次公布的第一批智能交通先导应用试点项目名单中涵盖了来自北京、上海、江苏、安徽等地的14个自动驾驶领域试点项目。

其中，北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目将在2022年8月至2023年12月期间，依托北京市高级别自动驾驶示范区，开展自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖等试点应用。

具体而言，该项目将投入38辆自动驾驶乘用车，累计提供出行服务不少于6万人次，运行里程不少于100万公里，运行时长不少于3万小时。同时，投入5辆自动驾驶巴士，累计运行里程不少于2万公里，服务不少于4000人次；投入65辆无人配送车，累计完成订单不少于10万单；投入80辆无人售卖车，累计服务不少于20万人次。最终，将形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖等场景，编制技术指南或标准规范不少于3项。

“目前，北京的亦庄、顺义已经开拓出自动驾驶先行示范区，在自动驾驶上，北京处于领先地位，经过了初步的技术架构阶段，来到大规模投入使用前的试用阶段。”王鹏告诉北京商报记者，“而此次试点，目的便在于通过试点示范来探索实际应用和运行上的问题，进一步优化算法、收集数据，从而应对现实的客观环境，最后提出更好的服务和运行模式。”

探路智能航运遥控驾驶

值得注意的是，此次有4个智能航运相关项目入选。什么是智能航运？其实，它的实际应用很广泛，是现代信息、人工智能等高新技术与航运要素深度融合形成的航运新业态。

试点名单中，黄骅港自动装船智能航运先导应用试点项目将在2022年8月-2023年12月，围绕港区自动装船作业场景，在黄骅港开展标准船型和特殊船型自动化装船试点应用。

同期，沿海集装箱船智能航运先导应用试点项目也将在山东沿海区域，开展辅助驾驶、遥控驾驶、自动靠离泊等试点应用。具体而言，在青岛-董家口-日照航线，投入1艘集装箱运输船，累计完成辅助驾驶航程不少于9000海里，航时不小于900小时；遥控驾驶航程不少于1000海里，航时不小于150小时；自动及遥控靠离泊不少于100次；集装箱运输量不少于5万TEU。最终将形成试点工作总结报告，围绕沿海集装箱船遥控驾驶场景，编制技术指南不少于1项。

在2022年中国航海日活动周上，中国航海学会发布预测认为，如果对制约发展的因素采取有效应对措施，2025年智能航运技术与产业化发展总体上可达到国际先进水平。

不管是智能航运还是自动驾驶，在试点名单中，均标明了需编制技术指南或标准规范等预期效果，这一规定指向我国智能交通领域各类法律法规的具体完善。

“自动驾驶和智能航运当下都还存在需进一步攻关的课题，包含技术层面、业务层面上的‘怎么让它更智能、更安全’，权属层面上的‘谁应当被界定为驾驶员’等都尚需探讨，而此次试点中产生的相关数据、知识图谱，都可以以实践为导向进一步解答相关问题，弥补法律法规、标准规范体系的空白。”王鹏表示。

北京商报记者方彬楠冉黎黎

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格伦海德工厂目前已有300公顷的土地，主要用于建设汽车工厂和电池厂。特斯拉计划中的扩建区域将建设货运站、物流区和停车位。

值得一提的是，在5月特斯拉递交申请之时，Christiani就曾表示，他预计正式批准特斯拉的扩建计划可能需要一年左右的时间，就和第一阶段的项目一样。

格伦海德工厂耗时两年时间建成，这在德国甚至可以算是破纪录的建厂速度了，究其原因在于德国当地繁琐的法律流程，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次抱怨这点。

此前，由于担心特斯拉工厂影响供水，当地部分居民和环保组织进行了持久的抗议，导致特斯拉德国工厂的投产时间被一再拖延。

然而，抱怨归抱怨，德国超级工厂在特斯拉未来的规划中不可或缺。特斯拉董事长登霍尔姆（Robyn Denholm）周三表示，特斯拉如果想要在2030年实现年产能2000万辆电动车的目标，必须在各大洲都有制造能力。

欧洲政坛巨震：瑞典首相承认败选 极右翼民粹崛起引发关注

财联社9月15日讯（编辑史正丞）当地时间周三，瑞典首相玛格达莱娜·安德松发表讲话，承认执政党在上周末举行的大选中以微弱劣势落败。这也意味着包含温和派和极右翼民粹势力的联盟将进入组建瑞典新政府的程序。

安德松在讲话中承认，她所领导的左翼联盟在大选中以极其微弱的差距落败，因此她将向议会辞去首相的职务。瑞典温和党的领导人乌尔夫·克里斯特松同样在周三宣布，他将开始着手组建一个足以“完成任务”的新政府，同样也是一个为所有瑞典公民服务的政府。

按照选举程序，在最终选举结果出炉后，议会需要对克里斯特松的任命进行投票确认，在此之前安德松将继续担任看守首相。瑞典议会总共有349个席位，所以执政联盟需要赢得至少175席。根据目前接近结束的点票流程，支持克里斯特松的四个政党有望赢得176席，而安德松背后的左翼联盟将拿下173席。

高喊“瑞典优先”的民粹政党引发关注

需要说明的是，获得议会指名组建政府的克里斯特松，他所在的温和党应该算是瑞典第三大政党。第一大政党是现任首相所在的瑞典社民党，第二大政党就是崛起的瑞典民主党，由于其反移民等主张也被媒体打上了极右翼民粹政党的标签。

由于该党派激进的主张，直到2010年才首次挤进瑞典议会，但该党派在之后的每一次选举都能更进一步。按照最新的统计结果，伊米·奥克松领导的民主党有望在今年大选中拿下73个议席，成为瑞典议会第二大政党。

奥克松也在周三表示，现在可以终结社民党失败的政策，并重建公共安全和团结。现在是时候把瑞典放在最优先的位置上了。

值得一提的是，由于其他中右翼政党不太可能接受奥克松成为瑞典首相，所以克里斯特松获得议长指名，现在他也需要获得另外三个政党的支持，特别是强调反移民和大力打击犯罪的民主党。

背景：移民政策引发民意变革

虽然伊米·奥克松早在20年前就持有民粹主义的政治主张，但民主党的得票率从2006年的3%上升至今年的超越20%，背后的社会环境变迁起到了决定性的作用。由于许多移民难以融入瑞典社会，所以出现了一些与主流社会隔离的街区，以高犯罪率著称。

瑞典隆德大学政治科学家Anders Sannerstedt介绍称，在过去几年里枪击和爆炸事件显著增加，已经成为瑞典严重的社会问题。

虽然犯罪活动造成的火并通常发生在不同犯罪团伙之间，但近来也有不少无辜的瑞典路人遇害。2022年至今，已经有48名人在各类枪击案中身亡，较2021年全年翻了三倍。

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