获得型号合格证约两个月后，C919大型客机获颁生产许可证。11月29日，据中国商飞“大飞机”微信公众号消息，中国民航局向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证，标志着C919大型客机向产业化发展迈出坚实一步。接下来，C919还需获得单机适航证，以表明每一架交付给客户的飞机均符合相关要求。据悉，首架C919大飞机将于今年底交付东航，这意味着，C919商业化运营越来越近。

还需取得单机适航证

此次C919获得的生产许可证，是适航当局颁发给飞机制造商的证书，允许飞机依据经批准的质量控制系统，进行持续生产。生产许可证体现了一家航空制造企业的生产组织及控制、质量管理和综合管理水平。从原材料控制、供应商管理到生产环节的划分及控制、生产质量管控，再到飞机出厂测试、售后维修维护等，每个细节都必须有章可循、有据可查，航空制造企业应严格按照程序组织各个生产环节，确保安全受控。

民航华东地区管理局于2019年4月1日正式受理了中国商飞公司提交的C919飞机生产许可证申请。2019年7月，C919飞机生产许可审定委员会召开首次会议，审查工作正式开启。三年多来，C919飞机生产许可审定审查组通过文件审查和现场审查，对中国商飞公司生产质量保证体系中有关组织管理、设计资料控制、人员能力和资格、供应商管理、制造过程控制、检验和试验等规章程序规定的19个系统要素进行了严格的审查，同时结合首批投产飞机生产活动开展了产品评审，对体系程序进行验证，目前首架飞机已经完成生产试飞达到交付条件。

11月27日，C919飞机最终生产许可审定委员会议（PCB）决议表明，C919飞机生产许可审定审查组已按照相关文件要求完成了对中国商飞公司质量体系的所有审查工作，确认中国商飞公司质量系统符合CCAR-21-R4要求，同意审查组关于向中国商飞公司颁发C919飞机生产许可证的建议。

民航业内人士林智杰告诉北京商报记者，目前C919已经获得了两个证书，正式交付之前还需要单机适航证。“此次C919飞机获得生产许可证，是国产大飞机交付商用的又一个里程碑，标志着我国具备了批量生产制造大型客机的能力，表明国产大飞机即将进入批量制造交付的新阶段。”

民航专家綦琦进一步表示，C919办证全部完成并交付给第一家公司后，航空公司才会将其投入机队以运行航班。

欧莱雅新品牌引争议，中国历史研究院发文“科普”二十四节气起源

近日，欧莱雅集团与韩国企业合资推出护肤品牌Shihyo。然而，品牌宣传语中的“Shihyo是受亚洲二十四节气的启发而诞生”引发争议，遭到部分中国消费者抵制。不久后，欧莱雅中国就新闻稿中的不当言论作出声明并致歉，并表示“始终认为二十四节气是源于中国的宝贵文化遗产，是中华民族传统文化的重要组成部分，同时对其他亚洲文化也产生了重要影响”。

图/欧莱雅中国微博截图

官宣5天就道歉，欧莱雅新品牌出师不利

新京报贝壳财经记者注意到，本次事件的“主角”Shihyo是于本月21日刚刚推出的新品牌，欧莱雅集团的声明则于11月25日发出。

据Shihyo官方表述，“Shihyo诞生的灵感来自于二十四节气，产品以草药提取物为基础”。目前Shihyo公布的产品包括了24种不同类型的安瓶以及洗面奶、精华及面霜，此外还有洗发水和护发素。

据悉，该品牌是由欧莱雅集团与韩国新罗酒店、私募股权公司Anchor Equity Partners合作，通过第三方合资企业Loshian共同打造的奢侈护肤品牌，也是欧莱雅集团首次通过合资企业推出的品牌。今年6月，欧莱雅在与上述两大合作方签署联合投资协议时，曾间接预告了Shihyo的问世。值得注意的是，在刚闭幕不久的第五届进博会上，该品牌产品也亮相于欧莱雅集团的展厅。

国货中，早有以二十四节气为概念的品牌

新京报贝壳财经记者注意到，Shihyo的宣传语不仅受到了网友的指责，还引来了学界的批评。11月27日，中国历史研究院发文表示“‘中国二十四节气’决不允许被窃！”中国历史研究院还指出，二十四节气是上古农耕文明的产物，并于2016年列入“联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作”名录，因此二十四节气是“中国人的文化”，绝非什么模糊化的“亚洲人的文化”或“东洋文化”。

图/中国历史研究院微博截图

二十四节气的概念并非首次被融入到护肤及美妆品牌中。在国货品牌里，护肤品牌“谷雨”正是因二十四节气而得名；香氛品牌“节气盒子”的产品同样围绕着节气为核心出发点。此外，还有不少美妆品牌以二十四节气进行营销。如今年年初，花西子发布了“花赏二十四节气”妆容系列，百雀羚在2017年就曾发布过与二十四节气相关的海报。

除了本土品牌，还有越来越多的国际品牌从中国文化中得到了灵感。例如LVMH旗下的美妆品牌茶灵，也宣称从“天籽”所代表的中华文化中汲取“营养”，以普洱茶为主要原料，将中式护肤理念与法式美容艺术进行融合。

近年来，与Shihyo宣传语类似的事件时有发生。此前，奢侈品品牌迪奥因一条与中国马面裙廓形高度相似的中长半身裙“惹怒”部分中国网友，迪奥则在其官网称这条裙子采用了标志性的迪奥廓形。一时间，“迪奥抄袭”的词条冲上热搜第一位。

针对本次二十四节气一事，中国历史研究院在微博中表示，中国风已风靡全球，很多使用中国元素的品牌与产品，都会坦言其灵感来自中国传统文化中的经典之作。但亦有部分地区、部分品牌模糊、抄袭中国传统文化，在国际社会都高度重视版权保护的当下，这种行为是坚决不被认同的。

新京报贝壳财经记者于梦儿

编辑郑艺佳

校对柳宝庆

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对于C919后续的相关计划，北京商报记者曾多次联系中国商飞方面，但截至发稿尚未得到回应。

预计年底交付东航

在C919获得生产合格证的同日，据民航局消息，中国商飞客服中心举行了C919飞机T5测试总结暨颁发AEG评审报告活动。

据了解，T5测试全称为飞行标准化委员会型别等级训练规范测试，是新机型飞机运行符合性评审（AEG评审）过程中的关键工作。T5测试完成后，包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质，这也标志着C919飞机即将交付运行。

2021年3月，中国东方航空与中国商飞正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架，东航也将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。对于具体的交付时间，东航董事会秘书汪健近日在东航2022年三季度业绩说明会上透露，首架将于今年底交付并于明年上半年满足民航局规章要求后尽早投入商业运营，其余订单将结合供应商的生产和交付计划，预计在明后年完成交付。

C919还未正式投入商业运营，已经累积了大量订单。据中国商飞官网，11月8日，在第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租等7家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。2018年，C919的订单总数已经达到815架，国内外用户达到28家。

林智杰谈道：“目前国内三大航都已经下单了C919，已经有了一个较好的起步。未来还应在确保安全和可靠的基础上，不断积累运行数据、搜集用户反馈，优化飞机设计制造，不断提升飞机经济性和可靠性。”

北京商报记者关子辰张怡然

北京四批次土拍透露三大信号

证监会大礼包次日，首个一线城市土拍上线。11月29日，北京迎来2022年第四批次集中供地现场竞价，优质地块依然抢手、国企央企仍是主力、深耕某一片区拿地不断等成为本轮疫情下、松绑后的土拍特点，现房、摇号等成为了关键词。

信号一优质地块依然抢手

北京第四批次集中供地共推出了六宗住宅地块，用地规模约15公顷，地上建筑规模约32万平方米。

此次现场竞价的4宗地块，共有38家房企及联合体参与竞拍（含重复报名），其中朝阳区的三宗地块更为招揽“人气”，也最为“吸金”，土拍现场基本算是朝阳专场。

由于竞地价－竞现房－摇号（交高标）的竞拍机制，竞拍现场并没有给房企们太多的发挥空间，直接地价、现房销售双触顶，谁能拿到基本靠点“运气”。朝阳三宗地块全部地价、现房销售“双触顶”。

朝阳平房乡PF-44、PF-45两宗地块，属性质地完全相同，且互为邻里，地块本身也无任何配建，商品房销售指导价均为8.5万元/平方米。唯一区别是，PF-44地块面积比PF-45地块稍微大一些。最终，PF-44地块被保利+建工联合体以25.53亿元+1万平方米现房销售竞得，溢价率15%；PF-45地块被三元嘉业以24.38亿元+1万平方米现房销售竞得，溢价率15%。

此外，朝阳此次还推出了崔各庄奶西村地块，该地块规划建筑面积约7.09万平方米，起拍价为28.1亿元，销售指导价同样为8.5万元/平方米。与上述两宗地块不同，崔各庄奶西村地块有小部分社区管理、室内体育设施等配建，且现房销售面积高达3.5万平方米。最终该地块同样“双触顶”，由金隅以32.315亿元+3.5万平方米现房销售竞得，溢价率15%。

在北京链家研究院资深分析师岳微看来，朝阳在停拍一轮后，为此次主力供应区域，虽为新房库存量较高的区域，但此次出让地块均避开高库存板块。其中，2宗地块位于朝阳区平房乡，该板块界面完整、邻近地铁、配套成熟，新房供应稀缺，两个次新房小区“和锦薇棠”“朝青知筑”也都为4年前入市，且周边多为保障性住宅小区，纯商品住宅更是高度稀缺，板块内改善居住需求旺盛，此次出让地块预计提供近千套商品住宅，与市场需求相贴合。

另一宗奶西地块，紧邻热销项目望京樾、中建宸园，地块属性及指导价与望京樾一致，在望京樾成功销售的背景下，地块产品打造具有成功经验借鉴，又与在售项目拉开时间差距、避免同区域多盘同开的竞争局面。

信号二深耕片区依然可行

石景山古城地块并未有太多争夺，仅几轮报价，就被中海新城以28.4亿元收入囊中，溢价率5.58%。中海新城成功竞得石景山古城地块，其实市场早有预见。接近中海新城的知情人士告诉北京商报记者，目前中海新城在石景山开发的住宅项目已基本清盘，也可以说“无盘”可卖，四批次这宗地块一定会出手，且志在必得。不仅如此，由于中海新城深耕该片区多年，曾多次创造年度百亿的销售纪录，对区域的熟悉程度、监管的维系都远超其他企业，因此该地块基本属于“定制”。最终的结果也证实了这一点。

实际上从石景山过往的供地经验看，大房企深耕成为该片区的特点，前有远洋自远洋山水开始，前后开发15年，后有中海新城多次创造百亿销售神话。

除了上述地块外，门头沟地块和通州地块由于“人气”不旺，已于前日率先成交，门头沟地块被中建方程+中建信和以7.9亿元底价竞得；通州地块由城建兴华以16.69亿元竞得，溢价率仅0.54%。

北京2022年第四批次集中供地最终成交总价135亿元。

信号三国企央企仍是主力

从报名房企来看，国、央企仍为主力参与，长期在京活跃的金茂、中海、建工、中建、华润、首开、保利、招商、金隅均有报名。其中，中建系几乎全员出动，一局、二局、五局、八局及中建方程均有报名、偏好朝阳市场，但签运不佳，未有斩获，仅中建五局、中建方程联合体作为一级开发企业托底门头沟1宗地块。首开及华润在售货值充足，此次报名及参拍都相对谨慎。

同样作为隶属于北京国资委的三元嘉业，在参与二批次小瓦窑地块、三批次永丰地块后，年内第三次参与，报名朝阳平房乡两宗地块，通过现场摇号斩获朝阳平房乡1宗地块，表现出积极参与北京市场的韧性。

中指研究院土地事业部研究负责人张凯表示，总体来看，北京四批次土拍热度一定程度上超出预期。热度超预期背后，主要受到三方面的影响。其一，目前全国房地产市场仍未企稳，北京、上海等个别城市由于房地产市场热度尚好，是当下房企为数不多的投资选择。本次全国各地多个中建系房企齐聚北京参拍，也从侧面反映出这一点。其二，在今年四批次以前，北京全年涉宅用地仅成交49宗，同比去年全年的64宗减少了近24%，不少深耕北京的房企尚未完成年度投资任务，都希望在今年四批次有所斩获和补仓。其三，北京的很多城投类企业均具备操盘开发能力，本次也积极参拍，这与其他城市城投托底拿地的逻辑完全不同，因此将本次土拍热度推上了新的台阶。

北京商报记者王寅浩

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