经历了国庆长假，10月10日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“第七跌”之后，这一次国内油价或将继续下调。

受国庆节假期影响，国内成品油调价停更，新一轮油价调整统计依然保留在第七个工作日的数据。据卓创资讯测算，截至9月30日第七个工作日，国内参考原油变化率为-3.72%，油价累积下跌约145元/吨，折算成公升价下跌约0.11-0.14元/升。

按照这一调整幅度，车主加满一箱50升的油箱将能节省5.5-7元；油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少17.6元左右。

与此同时，时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，自从国内成品油价实现“第七跌”之后，除重庆、广东、广西、海南、西藏、云南以外，其余省份的92号汽油价格均低于8.20元/升，而宁夏、陕西、新疆92号汽油价格甚至跌破8.10元/升。

这意味着，按照当前油价预测下调趋势，假如10月10日国内油价按0.11-0.14元/升的幅度下跌，宁夏、陕西、新疆三个省份的92号汽油价格或将跌破8元/升。

今年以来，国内成品油价格已进行18轮调整，共计“11涨7跌”。油价在涨跌互抵之后，汽油累计涨幅为1770元/吨，柴油涨幅为1530元/吨。

由于国庆放长假，成品油价预测周期拉长，在此期间全球原油市场也出现新动态，推动了国际油价的上涨。

在隆众资讯原油行业分析师李彦看来，如在今后三个工作日中，国际原油价格涨势较猛，不排除下跌趋势转为搁浅的可能性。

据时代周报记者了解，在国际原油市场方面，由于投资者对全球能源需求持续低迷的担忧愈发强烈，进而看衰了市场对石油的需求前景。

统计数据显示，三季度以来，国际油价累计下跌已超20%。

十一假期买金热潮狂涌：优惠力度有多大？“一口价”金饰一克售价超800元

十一假期黄金饰品销售旺季叠加国际金价走低，带动了一波买金热潮。

十一黄金周期间，时代周报记者走访了华南多家黄金卖场，各品牌金店以形式多样的优惠吸引顾客，优惠力度空前。同时，作为金饰消费的主力，大妈们偏爱千足金饰品，带旺了卖场生意。

黄金卖场生意火爆背后，隐藏金饰品牌商们的销售“套路”。据时代周报记者了解，各大金店畅销的总价偏低的黄金首饰，大部分不按克销售，整件计价，以古法金工艺包装卖出高价。据从业人员透露，部分以“一口价”销售的金饰售价高达800-900元/克。

多元化营销买金享7折优惠

十一假期，各大金饰品牌都争相做起优惠活动，吸引了不少消费者。

时代周报记者走访发现，不同品牌或者同一品牌不同地区的门店，优惠活动都有差异。以周六福海珠区某实体店为例，有店铺给出的优惠是金价从467元/克降至410元/克，对于“一口价”的饰品，全部给予7折优惠；附近另一家周六福金店，则推出“满1000送500”的优惠，同时还能参与抽奖。同时，也有门店购金赠送礼品，例如“满1699送雨伞一把，满6999送空气炸锅一个”等。

图片来源：时代周报记者拍摄

同一品牌的不同门店营销包装形式不同，但最终算下来，价格较为相近。

时代周报记者发现，在五花八门的优惠政策下，以“一口价”销售的黄金饰品是各大品牌主推产品。老凤祥华南某门店销售人员告诉时代周报记者，现在年轻顾客喜欢买“一口价”产品，工艺精美。按克计价产品一般都是克数偏重、总价较高的首饰。当问及为何小饰品不能按克卖，销售人员表示，工艺做不了。

上述周六福门店销售人员告诉时代周报记者，“一口价”产品更受欢迎，如果买回去之后不喜欢，可以按原价换成其他商品，多退少补；而按克计价的产品，价格会随国际金价波动，如果日后要换，必须按照实时金价折算，而且还要损失工费，不划算。

一位正在结账的顾客告诉时代周报记者：“我买的是‘一口价’产品，因为现在买能优惠2000多元，之后如果要换则是按原价换，还挺不错的。”

关于以旧换新的政策，不同品牌存在差异，老凤祥销售人员则表示以旧换新，需要打8折再换购等价商品。

买金热背后的定价“套路”

在“攒钱不如攒金豆豆”，“买金上瘾”等网络流行语背后，越来越多的年轻人加入买金“大军”。近期黄金价格走低，金九银十消费旺季叠加优惠政策，十一假期出现“买金热”。

“今年十一假期生意很不错，尤其是假期前3天”，销售人员告诉时代周报记者，“以往戴金饰的主要是长辈们，不过现在的工艺能做出更多更时尚的款式，获得越来越多年轻女孩的青睐。”

在“买金热”和优惠促销的背后，隐藏着金店定价“套路”。

水贝村、大罗塘村，是华南两大珠宝集散地，大量的品牌从这两个批发市场拿货。大罗塘村门店销售人员告诉时代周报记者，“很多消费者都不知道这个地方，但周六福、周大福这些知名品牌，其实都是在我们这边加工生产的，不过品牌店的溢价空间更大。”

10月6日，时代周报记者在现场看到，大罗塘村大部分黄金饰品都是明码标价，999足金的价格是399元/克，十一假期优惠2元/克，最低是397元/克，工费在5元到20元不等。

“我们这边的金价都是跟着国际金价走的，今天早上的价格还要405元/克，现在跌破400元，已经非常便宜了。”某位销售人员表示。

不过也有一些门店十一假期没有促销活动，该店工作人员称：“我们店里的拿货价格，可能只要品牌店的一半。”

时代周报记者并没有在大罗塘村发现“一口价”的金饰。销售人员表示：“‘一口价’是销售‘套路’，很多品牌店的戒指或者项链都不按克卖，整件计价的话你就没法知道饰品的重量，这样可能一克能卖到800-900元。”

在某品牌金店从事销售工作的林凡（化名）也向时代周报记者证实了上述说法。林凡表示，市场上很多品牌金店都是在批发市场拿货，只有个别大品牌有自己的进货渠道。现在很多金店都主推“一口价”商品，很多“一口价”商品按克计价超800元/克。

林凡指出，如果喜欢“一口价”商品的款式，顾客购买是有所值的，但存在很多顾客并不知道“一口价”产品论克卖单价如此之高。而销售人员强调的古法金等工艺，在林凡看来，并无太高技术含量，是一种销售说辞，建议有投资考虑的顾客，尽量选购按克计价产品。

时代周报记者注意到，对于品牌店来说，获得黄金进货和销售差价是一种盈利模式，工费价差也能带来利润。比如在大罗塘村的工费大多是5元/克，而品牌店工费动辄加价20-30元/克，这是一大利润来源。因此小件金饰如果按克卖比较难赚钱，大件金饰才有更大利润空间。

金价暂时企稳

目前影响国际金价的主要因素有两个，一是地缘局势的扰动，二是美元流动性收紧。

近期，由于美联储货币政策前景更加模糊，金价暂时企稳。不过Liberum分析师Tom Price称，在10月7日（北京时间）晚公布的美国非农就业报告可能对黄金走势至关重要，黄金目前正处于技术上的关键时刻。

数据显示，现货黄金在今年3月达到2070.21美元/盎司之后开始走低，到十一黄金周前一度跌至1614.67美元/盎司，降幅超过22%。截至10月6日，现货黄金收市于1712.26美元/盎司。

道明证券认为，由于美联储计划继续加息到4.5%以上直到通胀缓解，未来几个月金价将失去动力，可能会再次跌到1580美元/盎司这一目标价。

瑞银财富管理策略师韦恩·戈登认为，随着美国10年期国债实际收益率预期突破1%，加上美元走强，未来几个月黄金ETF和期货将进一步出现资金外流，黄金很可能进一步下跌到1500美元/盎司左右。

图片来源：金十数据中心

全球最大黄金ETF——SPDR Gold Trust最近几个月正持续抛售黄金，其持仓量在今年4月19日达到1106.74吨这一年内高点之后就一路减少，截至10月5日已经降至946.34吨，不到半年减持超160吨。

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根据经合组织（OECD）九月底发布的中期经济报告显示，能源和通胀危机有可能愈演愈烈，并在主要经济体引发经济衰退，全球经济增速放缓幅度或将大于此前预期。报告预计，2022年全球经济增速仅为3%，2023年将进一步放缓至2.2%。

受此影响，在此轮调价周期内，国际原油价格前期呈现震荡下挫模式，WTI、布伦特原油期货累计降幅较大，迎来9月份以来较为罕见的大跌，WTI原油更是跌破了80美元/桶关口。

然而，这种下跌趋势并未持续下去，为了稳住不断下滑的油价，“欧佩克+”再度启动大规模减产，国际油价也立竿见影地强劲反弹。

当地时间10月5日，“欧佩克+”在维也纳召开部长级联席会议，决定自2022年11月起，将该组织的石油产量在8月的产量水平上下调200万桶/日。这一减产量相当于全球原油供应总量的2%。

沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示，本次实际减产幅度约为每天100万至110万桶，这是对西方国家大幅加息和全球经济疲软作出的回应。

关于“欧佩克+”即将大幅减产的消息，带动了国际油价连续三天上涨。

统计数据显示，10月3日-5日的三天内，WTI原油期货价格从79.49美元/桶，上涨至87.76美元/桶，累计涨幅10.4%；布伦特原油期货价格从87.96美元/桶，上涨至93.37美元/桶，累计涨幅6.2%。

李彦分析称，在过去较长的一段时间内，市场对石油供应趋紧的预期和对经济增长前景悲观以及石油需求的担忧继续博弈，促使国际油价在合理区间内波动。但是从长期来看，考虑到地缘政治和冬季欧洲能源供应问题，以及受“欧佩克+”加大减产幅度的影响，预计全球油价第四季度将有所走强。

欧盟统计局公布的数据显示，自2月末以来，欧洲能源价格受俄乌冲突影响始终居高不下。由于天然气和电力价格不断飙升，欧洲基准天然气价格在过去12个月飙升了550%，电价一年涨近10倍。

对此，厦门大学管理学院教授、中国能源政策研究院院长林伯强表示，随着冬季的到来，欧洲地区燃料短缺危机或将进一步加剧，柴油、汽油和煤油同时出现供应不足的情况，而这将进一步推升能源价格，并增大通胀压力。

“如果天然气价格持续很高，会促使更多人转向使用石油，但是在‘欧佩克+’加大减产幅度，能源供应减少、需求量增加的情况下，接下来原油价格存在上行的可能性。”

国庆假期全国预计发送旅客总量超过2.5亿人次

新华社北京10月7日电（记者叶昊鸣）记者7日从交通运输部获悉，国庆假期（10月1日至7日）全国预计发送旅客总量超过2.5亿人次，全国交通运输行业运行总体平稳，各种运输方式衔接有序。

具体来看，10月1日至7日，预计全国高速公路日均流量3912.26万辆，全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量25554.11万人次，日均发送3650.6万人次。其中，公路预计发送旅客19824万人次，日均2832万人次；水路预计发送旅客463.93万人次，日均66.3万人次。

据交通运输部有关负责人介绍，假期期间，公路出行以中短途为主，呈现出“短半径、潮汐式”特征，货车流量先抑后扬；公路突发事件与拥堵情况较往年减少，局部省界路段防疫保通压力较大，公路保通保畅调度效果总体良好。

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